Anschaffung: MB100D

[ca]

Hallo liebe B iker

ich plane die Anschaffung eines MB100D für die Renne, mit dem 75PS Diesel - der auch Salatöl aus Aldi und Plus verbrennt.

Fährt jemand so ein Teil und kann mir was über die Schwachstellen verraten?

Macht die Servolenkung gerne Probleme, da ich den nur für die Renne nutzen wollte geht es denke ich auch ohne?
Rost gibt es wohl nur, wenn die Kiste einen Unfall hatte.

Sind halt günstig zu bekommen, man kann günstiges Salatöl fahren und ich hab genug Platz drin, langsamer als mein Smart mit AHK (der jetzt weg kommt) wird das ganze bestimmt auch nicht.


Gruß,
Christian

[Kretzsche]

Hallo Christian,

war mein erster Zündbus. Größte Schwachstelle ist die geamte Vorderachse mit Lenkung und dem ganzen Zip und Zap. Wenn man diese allerdings regelmäßig abschmiert (da sind so Nippel wie bei den meisten landwirtschaflichen Fahrzeugen), sollte es gut funktionieren.

War zweimal in Frankreich und einige Termine in Deutschland. Ohne Probleme ca. 10' km in einem Jahr. Der Motor ist sehr robust. Allerdings ist es bei Geschwindigkeiten über 80km/h sehr laut im Führerhaus. Spitze lief meiner 115 km/h

Gruß,

Alex alias Kretzsche#774

Edit sagt. Versuch einen mit langem Radstand zu bekommen - bei meinem mit kurzem wurde es immer eng bei zwei Maschinen und dem ganzen gerödel...

[ca]

115 spitze, cool

mein Smart schafft 125 mit Hänger und Aufbau

danke für den Tipp mit der Vorderachse!

Gruß,
Christian

[Martin]

das mit der achse stimmt. Muss penibel regelmäßig geschmiert werden. Beim ganz alten MB (wo der Kühölerggrill ganz senkrecht ist) ist uns mal die Lenkung beim abbiegen komplett ausgefallen.
Anderer Schwachpunkt: Die runden Griffe der Fensterkurbeln sind zwar die selben wie in den LKW sind jedoch von der Position ungünstiger angebracht und sind uns mehrfach abgebrochen.
Bei uns im Betrieb hatten wir erst den alten, dann das neuere Modell.
Karrosserie war kein Problem, zu laut fand ich ihn auch nicht, aber mit Wohn dran hat er auf de AB zwischen 12,5 und 13 l verbraucht, mein jetziger Sprinter 213 CDI liegt da bei 1,5 Liter weniger (jeweils bei min. 100 km/h)
Wir hatten das längere Modell. Platz war satt da drin. Wenn meine ehem. Werlkstatt den nicht kaputt repariert hätte, hätte auch der Motor länger gehalten. Es wurde beim Ölfilterwechel der Ring nicht mit eingeölt, prompt hatte ich auf dem weg nach Zolder einen Öltotalverlust mit anschließendem Motorschaden. Wurde dann aufwändig repariert (etwa 6000DM, Versicherung der Werkstatt). Danach war der MB nie wieder wie vorher. Wurde oft zu heiß usw. Keine 2 Jahre später bin ich nach 930 km kurz vor Brünn mit erneutem Motorschaden liegengeblieben. Dank ADAC-Plus kam ich samt allem aber gut nach Hause. Motor ließ sich 2002 nicht beschaffen und so habe ich mich für 1000€ davon getrennt.
Ach ja, noch eine Schwachstelle: Ein Kühlerschlauch wird gerne undicht. Ist aus der Fahrgastzelle rechts zu erreichen (siehe mein Bericht des IDM-Auftakttrainings 2001 Hockenheim: http://www.martin-rath.com/news02a.htm )
Ansonsten fand ich den MB100 immer gut. In nur 36 Std. Düsseldorf-Cartagena nonstop mit Wohni.

Ach ja, unser MB war aber deutlich schneller. Ich weiß es nicht mehr ganz genau aber so um die 135-140 fuhr der schon! Mit Wohni auf der Geraden 105, berghoch runter bis auf min. 55.

[rossi]

Allerdings ist es bei Geschwindigkeiten über 80km/h sehr laut im Führerhaus. Spitze lief meiner 115 km/h

Sehr laut finde ich noch dezent ausgedrückt.
Würde sagen nur mit Ohrenschutz empfehlenswert.
Platz hat er aber dafür sehr viel.
Als bessere Alternative würde ich da die alten LT nennen.
Gruß
Rossi

[ca]

verbrennen die auch Pflanzenöl?

Alle alten LT die ich bisher gesehen habe hatten sehr viel Rost!

Gruß,
Christian

[mj]

ich würd da lieber in richtung transit gehen wie den MB

nur als beispiel,

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lylzmqpccemc

[Heitzer]

Ich hab jetzt grad nicht viel Zeit, aber ich fahr son Ding.
Auch mit alt Pommes Fett.

Kurz gesagt:

- VA immer gut fetten
- Wenn Du 120 km/h fährt nimmer er richtig viel egal was.
- Ich verbrauche 10 Liter Pommesfett bei wenn ich laut GPS 87 km/h fahre, natürlich mit Quek hinten drann
- Auf jeden Fall ein sehr zuverlässiges Gefährt.

[ca]

Transe kommt nicht in Frage

@Heitzer
danke für die Antwort, ich plane eine Reisegeschwindigkeit von 100-110km/h ohne Anhänger

wenn es bis auf die VA nix großes gibt, dann muss der Smart langsam weg

Gruß,
Christian

[Heitzer]

Wenn Du richtige 100-110 fahren willst wird er trotzdem über 10 Liter nehmen.

Ansonsten schau mal hier:

http://forum.mb100.de/