starkes rütteln beim bremsen

[Andreas#67]

Sers Heizer,

ich bin der Auffassung das es nur bedingt messbar ist. Weil wenn es ne Scheibe richig geschmissen dann ist es eh vorbei, und selbst planschleifen hat in meinen Augen wenig Sinn.
Mein Herr Vater hat mit seinen Bremboscheiben übelste Probleme mit Bremsenrubbeln gehabt. Ich hab ihm jetzt BrakingScheiben verbaut und es läuft alles superruhig, gepaart mit toller Verzögerung.

Gruss

[Junkie]

Die Scheiben und die Felgen zu "matchen" bring da auch nix wenn die Scheiben erstmal krumm sind.

Also wenn das ne 2007er ist, dann soll dein Yamaha Händler (so er nicht nen totaler Depp ist) nen Satz neue Scheiben auf Garantie besorgen. Dann holst Du Dir vorm aufbauen der Scheiben nen Satz Fullfloater (z.B. bei Micron), machst die da rein und ich denke Du wirst keine Probleme mehr haben.

Das Vermessen der Scheiben war bei mir damals auch nen Thema als es um den zweiten Satz Bremsscheiben innerhalb kurzer Zeit ging. Die Anweisung war aber von Yamaha Deutschland, die wollten vor dem erneuten Tausch der Scheiben nur sichergehen das es nicht an der Felge liegt und so wurden die Scheiben, sowie auch die Aufnahme der Scheibe auf der Felge vermessen. War aber alles in Ordnung und so hab ich dann nochmal nen Satz neue Scheiben bekommen die dank der Floater nun schon seit über 12.000km (Strasse und Rennstrecke) keine Probleme mehr machen.

Junkie

[Axel]

Ist es auch möglich, dass eine Bremsscheibe nicht verzogen ist, aber auf der Oberfläche unterschiedliche Reibwerte sind, so dass dadurch ein ähnlicher Effekt wie bei verzogenen Bremsscheiben eintritt??

[nicob222]

ich hatte mit original scheiben auch nur rubbeln mein motorrad war neu mit 900 km fing die scheiße schon an braking drauf fertig

[Lutze]

ich hatte mit original scheiben auch nur rubbeln mein motorrad war neu mit 900 km fing die scheiße schon an braking drauf fertig

fährst du nicht ne CBR? Ich fahr seit 2004 nur die Originalscheiben und hatte noch nie Probleme.

[nicob222]

@ lutze

ja das ist richtig bei meiner alten cbr hatte ich auch keine probleme bei der neuen schon !! ich weiß auch nicht wieso ich kenn viele die solche probleme mit original scheiben haben andere wiederrum nicht

ich habe letzens in hockenheim noch mit jemanden gesprochen mit der neuen sc 59 die kiste war krach neu und meinte direkt die scheiben wären rotz weil sie halt eben leicht rubbeln würden

aber wieso es da so unterschiede gibt würde mich schon mal interessieren

[RIGGS]

...bei meiner alten cbr hatte ich auch keine probleme bei der neuen schon !!

Dito ! PC40 '07: Originalscheiben verzogen - auf Garantie gewechselt - Neue wieder verzogen - auf Braking Wave gewechselt --- Friede, Freude, Eierkuchen.

[Eisbär]

leider werden die Original Bremsscheiben aus Gewichtsgründen immer dünner deshalb kommt es im Rennstreckeneinsatz auch häufiger zu Problemen als früher.
Die Nachbau Scheiben z. B. von Braking oder Moto Master sind dann wieder dicker

[r1 heizer]

kann das auch durch eine nicht richtig arbeitende gabel zustande kommen? weil die vibrationen fangen an und werden immer stärke

die vibrationen bauen sich in längsrichtung auf(also kein lenkerschlagen)

und wenn ichs mir nicht einbilde dann bin ich der meinung das vielleicht sogar die bremsleistung etwas nachlässt

[Uwe-Celle]

tausch die scheiben und du hast ruhe. es ist zu mindest bei der rn 19 eine krankheit das die scheiben verschleisen. sie sind nicht wirklich krumm sondern haben dann messbar eine unterschiedliche materialstärke. das problem sollte deinem händler bekannt sein und ist kein problem auf garantie. zu merken ist es warm und kalt, warm eben stärker.