KTM RC8 RRRRRRRRRRRR

[HaWe Köhle]

Hoffentlich werden es die 6mm mehr Nachlauf bringen.....
Und wenn nicht, "verstellbare Fahrwerksgeometrie....."

[Roland]

18.000 ist doch ein fairer Kurs mit allem Pipapo, bei Duc. geht es da erst los.

Und trotzdem sieht dann eine KTM kein Land gegen eine Duc....

[Jörg#33]

18.000 ist doch ein fairer Kurs mit allem Pipapo, bei Duc. geht es da erst los.

Und trotzdem sieht dann eine KTM kein Land gegen eine Duc....

Das ist ja wohl klar! Würde mich auch immer wieder für eine Duc entscheiden.

[Michael]

Die Kiste kostet 21.000 €, also 1198 S Niveau

[HaWe Köhle]

Und trotzdem sieht dann eine KTM kein Land gegen eine Duc....

Schaun wir mal, jetzt ist Winter. Und der hört irgendwie immer am Samstag vor Ostern auf

[Jörg#33]

Und trotzdem sieht dann eine KTM kein Land gegen eine Duc....

Schaun wir mal, jetzt ist Winter. Und der hört irgendwie immer am Samstag vor Ostern auf

Und dieser Samstag ist leider kein Maßstab für die Performance eines Moppeds sondern des Fahrers. Es sollen schon Kühe gewonnen haben.

[Roland]

Und trotzdem sieht dann eine KTM kein Land gegen eine Duc....

Schaun wir mal, jetzt ist Winter. Und der hört irgendwie immer am Samstag vor Ostern auf

Und dieser Samstag ist leider kein Maßstab für die Performance eines Moppeds sondern des Fahrers. Es sollen schon Kühe gewonnen haben.

Vor allem haben oft die herrschenden Bedingungen nicht wirklich was mit dem echten Racing tun.... Ich sage nur Winterreifen!

[HaWe Köhle]

...und der hört irgendwie >in Deutschland< am Samstag vor Ostern auf >und dann beginnte eine neue Saison<

1000 km Hockenheim sind nur in etwa eine Aussage über die Leistungsfähigkeit. Da hat BMW schon gewonnen, aber auch Duc. Ein RC8 ist gar rücklinks von eine Gummikuh überrollt worden.

Es bleibt, das die RC8 in der Serienversion recht viele brauchbar Eigenschaften für den Rennsport hat. So ist sie aus meiner sicht hervorragend für die Endurance WM in der Stocksportklasse vorbereitet. (Aufnahmekante für das Hinterrad als Nut an der Schwinge, geschraubte Bremsankerplatte. Sehr felxibeles Schutzblech vorn zum Wegdrehen der Bremssättel usw...

Auch die Prüfstandkontrollen im Seriensport zeigen, dass das Serienmotorrad gut aufgestellt ist. Die "R" wird da (hoffentlich) in die richtige Richtung gehen.

Beim Biketoberfest von ArtMotor waren jedoch 3 Duc's am Samtag vor der RC8 die aufs Feinste präpariert waren und wie eine Rakete an der Endurance-KTM vorbeizogen sind. Am Sonntag im Regen war es dann anders.

(Das da dann eine BUELL mit 0,091 Sek Vorsprung gewonnenhat ist eh.... )