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Saisonziele 2008 und was aus ihnen wurde …

Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
über die es sich lohnt zu sprechen!

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Beitrag von Welpe »

[quote="Wölfchen
GP-HHR: 2,04 vs. 2,16
[/quote]

Heul nich rum! :wink:
Deine Zeit würd ich direkt gegen meine eintauschen :lol:
(das Projekt "2 Minuten" hat mich diese Saison ne Gixxe gekostet :roll: )
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  • desmo Offline
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Beitrag von desmo »

@ SP-12 Harry & Desmo
Ich dachte, uns bliebe diese Peinlichkeit erspart

beste Zeiten wölfchen vs. hajoka
GP-HHR: 2,04 vs. 2,16
OSL 1,47 vs. 1,57

Meine anderen Zeiten sind zu peinlich, stehen aber in der
Aufzynderdatenbank; wobei hajoka etwa 10-15sec länger
unterwegs ist.
Hoffe gehelft zu haben
Habe mir mal Deine Brünn + Pann-Zeit angesehen (die kann ich einschätzen, OSL war ich schon lange nicht mehr).
Also, erst mal denke ich, dass es keinem peinlich sein muss, wie schnell er unterwegs ist. Dazu sind die Voraussetzungen einfach zu unterschiedlich.

Aber wenn ich - sofern die ursprüngliche Fragestellung ernst gemeint war - Dir einen Rat geben sollte, dann würde der so aussehen:

Fahren, fahren, fahren. Im Ernst. Der limitierende Faktor ist bei Euch sicher nicht das bike. Spar Dir das Geld für ein neues bike oder tuning (mal vorausgesetzt, das Fahrwerk ist ok; sonst lass da eventuell was machen). Schnappt Euch die Kohle und gebt diese für Instruktorfahren aus, die Euch wirklich was beibringen (Technik, Linienwahl,...) und versucht das selbst umzusetzen. Mehr Lesitung würde ich eher als kontraproduktiv ansehen.
Wenn's dann irgendwann richtig zügig gehen soll, dann geht das meist eh nur durch teilnahme an Rennen. Aber bis dahin ... fahren
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Beitrag von kawerny »

Hallo wölfchen

Saisonziel leider nicht erreicht
Ziel war im Rennen nicht mehr überrundet zu werden.
Ziel für 2009 bleibt somit stehen.
Bessere Zeiten sind wegen miesem Wetter sowohl beim Training als auch beim Rennen (1000km und Seriensport) nicht erzielt worden.

Versuche geschmeidig zu bleiben und gelobe Besserung.

Tipp für dich.
Häng dich in Windschatten der K8 und vollstrecke auf der Zielgeraden im 6 Gang.
Gruß
kawerny
---------------
Nachlassende Reaktion verschiebt den Bremspunkt
----------------
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Beitrag von 66-06 »

Ziel 2008: Fahrtechnik verbessern
Der krönende Abschluß sollte ein Instruktorentraining der "milden" Form auf dem NBR sein.
Dort kam es dann zu meinem ersten Sturz mit einer Verletzung. Trotz Schmerzen bin ich wieder gefahren, und es hat Spaß :D gemacht.
Nicht wissend, wie meine Psyche auf einen Sturz reagiert, bin ich nun froh, das erste Mal so gut überstanden zu haben.
Fazit 2008: um eine wichtige Erfahrung reicher
Ziel 2009: Fahrtechnik verbessern, Hanging off in Angriff nehmen
Gruß Krissi :wink:
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Beitrag von SP-12 Harry »

@ Wölfchen

Danke für das Nachreichen der Zeiten! Da muss dir mal gar nix peinlich sein!! Bin froh wenn ich ab und an nicht der einzige hier bin der zugibt nicht unter 2 min am Hocken und nicht unter 1:40 in OSL zu fahren! :oops:
Ich weiss, da draussen sind noch mehr von unserer Sorte! Irgendwo da draussen müssen noch mehr Durchschnittsschwuchteln sein. Das weiss ich genau und daran glaube ich. Vielleicht schreibt Erich von Däniken mal ein Buch darüber ob es "Über-2:00min-Aliens" gibt? :lol: :lol: :lol:
Gruss Harry , die Comeback-Schlampe
____________
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Beitrag von der-bramfelder »

Hier, hier, ich bin auch so ein Durchschnittszeitenfahrer -
muss mein Geld deswegen auch auf anderem Wege als
auf dem Kringel verdienen. :roll:

Wie Desmo schon schrub, neue Freundin ist keine Option.
Nachher zickt die noch rum, dass Du schon wieder auf die
Renne willst :shock:

Wenn Deine DLAG ihre Ansage für 2009 einlöst und Dich
eintopft, stehe eben dazu wie ein Mann.

Aber vorher kämpfe ! :twisted:
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Beitrag von Jan07 »

"Karrierebeginn" :lol: Ende 2007, mein erstes mal in TOR Poznan.

Ziele 2008:

- andere Renstrecken kennenlernen und Sscbabbbabassss haben
- Bike und Technik besser kennenlernen
- beim mehrmaligem Besuch einer Rennstrecke evtl. an den "Zeiten" und der Linie/Bremspunkten arbeiten.

erreicht:

Anfang des Jahres in Oschersleben, wow geil, traditionsreiche Strecke mit Fabelzeiten in der DB. Nach einem Tag ziemlich zufrieden mit ner 1.47 nach Hause. Etwa zwei Monate später das nächste Tagesevent, noch mehr Spaß und am Ende des Tages eine 1.40,72 in der Zeitmessung! >> Ziel erstmal erreicht und ganz schön zufrieden! :wink:

Dann im Juli mit Dannhoff in Assen, hat richtig Laune gemacht, Zeiten waren so naja (1.57,xx)

Im August habe ich mir leider das Fersenbein gebrochen, von daher konnte ich leider keinen Angriff mehr starten und arbeite nach wie vor an meiner Genesung. Leider wird sich das auch noch bis zum Frühling hinziehen und ich hoffe das nächste Jahr wieder frisch, from, fröhlich und frei angreifen zu können. Und das vor allen Dingen ohne Angst vor Verletzungen, auch wenn ich mir den Bruch nur aus DUMMHEIT :evil: zugezogen habe....

Gruß Jan
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Beitrag von der-bramfelder »

Doppelpost :oops:
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Beitrag von GSXR Junkie »

SP-12 Harry hat geschrieben:@ Wölfchen

Danke für das Nachreichen der Zeiten! Da muss dir mal gar nix peinlich sein!! Bin froh wenn ich ab und an nicht der einzige hier bin der zugibt nicht unter 2 min am Hocken und nicht unter 1:40 in OSL zu fahren! :oops:
Ich weiss, da draussen sind noch mehr von unserer Sorte! Irgendwo da draussen müssen noch mehr Durchschnittsschwuchteln sein. Das weiss ich genau und daran glaube ich. Vielleicht schreibt Erich von Däniken mal ein Buch darüber ob es "Über-2:00min-Aliens" gibt? :lol: :lol: :lol:
ich verstehe das Gejammere wegen der Zeiten nicht, :? auf der einen Seite sagt jeder er mache es wegen dem Spass, auf der anderen Seite geht das gepiense los wenn die Zeiten nicht die gleichen sind wie von den IDMlern oder sonstigen. Bleibt locker, nicht jeder ist so schnell wie Bayliss sonst hätten wir keine Ziele mehr :wink: :D
Wölfchen super geschrieben =D>

Gruß GSXR Junkie
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  • Eckenwetzer Offline
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Beitrag von Eckenwetzer »

Ziele hatte ich viele, ungewollt konnte ich nicht alle erreichen.

Ziele:
1. alle Rennen außer Pann beim prospeed Racer Cup mitfahren
2. bei den Rennen dort vielleicht mal unter die ersten 6 fahren
3. damals unrealistisches Ziel mal aufn Treppchenplatz fahren
4. aufm Lausitzring meine alte Bestmarke von 1:53.xxx unterbieten
5. heil bleiben


Was daraus geworden ist:
1. beruflich bedingt konnte ich nur an drei Veranstaltungen teilnehmen
2. bereits beim ersten Rennen in Most wurde ich vierter
3. bei beiden Regenrennen ist Brünn fuhr ich auf den zweiten Platz
4. Trotz wenig Konkurrenz wurde es im Rennen eine 1:51.209
5. bin heil geblieben, erste Saison ohne Sturz

Bin mit dieser Saison durchaus zufrieden, wäre gerne öfter gefahren, dann wäre bei der Meisterschaft noch was gegangen.
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