T.C.

[Konstantin Karl Kräsch]

[/quote]......................................................................................................
Für die IDM, bei welcher wohl Rate of Change erlaubt ist, habe ich da übrigens eine gewisse Idee in Zusammenhang mit der Bazz-Box, was dann nicht allzu ausufernd teuer wird, und sehr genau individualisierbar und nachvollziehbar/protokollierbar wird, muss mal sehen, ob ich das verbauen werde in einem Motorrad.[/quote]

Du machst mich neugierig.....

Details bidde

[T.D.]

Meine Idee ist, dass ich Hardcore Logging von "Ist"-Zuständen mache, auch das Verhalten der Bazz-Box ist dort mit inbegriffen.
Dadurch ergibt sich für mich die "Schmerz/Abschmiergrenze" des Fahrwerks/Fahrers, an welche ich dann die Bazz-Box Parameter genau anzugleichen versuchen würde.

[zeuss31]

Wenn ich geschnüffelt hab,kann ich ALLES und bin der BESTE

also immer.........
höhöhö......

aber sagt mal experden- ich brauch auch eine TC.
Wo kann man dass am besten implantieren??

Heeee DUUUUU....nicht noch mal.....sonst........

Ich brauche keine TC....ich beschleunige so schlecht aus den Kuren,dass ich niemals in den Regelbereich kommen würde

[Ecotec]

@Turbo-Diesel T.D.


Klingt ja interessant.

DU meinst also, das du den optimalen Regelbereich der Bazzaz-Kiste per Logging feststellen willst, um die Box optimal abzustimmen?

Dafür würde ich sogar meine zweite Box zur Verfügung stellen, aber dann brauchst du ne 08er ZX10R

Gruß

Ecotec

[T.D.]

Logging kommt zuerst.
Die BazzBox lässt sich damit sicherlich an die Grenze ihrer Fähigkeit treiben.
Doch wenn ich das neue IDM Reglement mir so ansehe, dann bin ich sogar der Ansicht, dass noch weit mehr erlaubt ist.
Aufgrund dieser News ( hab mir das IDM Reglement - erstmal 600ss heute so grob reingezogen ) dürfte eigentlich noch viel mehr möglich sein.
Hat mich bisher nicht betroffen, da ja eigentlich dort alles verboten war, aber scheint ja elektronisch für 2009 ein recht freier Spielplatz geworden zu sein.