GSXR1000 K8 vorne 16er hinten 45

[andY-R1]

Hallo
Wichdische Frage:
Reicht für die Übersetzung vorne 16 hinten 45 Zähne bei einer Gsxr 1000 K8 die Serienkette oder ist die zu kurz?

Leider ist die Suchfunktion im Forum nicht fündig geworden.

Danke
andY

[Normen]

Hallo
Wichdische Frage:
Reicht für die Übersetzung vorne 16 hinten 45 Zähne bei einer Gsxr 1000 K8 die Serienkette oder ist die zu kurz?

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Danke
andY

Glaube nicht daß sie reicht aber egal - das Rad sollte nach hinten und nicht nach ganz vorne wo es wohl dann wäre. Würde vorne auf 15 gehen - hinten 42/43
Grüße Normen

[Hajo]

16/45 müsste gerade noch gehen, wobei dann der Radstand sehr kurz wird, wie Normen schon schrubte. Würde vorne auch auf 15er gehen.

[andY-R1]

Vorne 15er trau ich mich nicht.

Also dann muss wohl ne längere Kette her, und wohl auch das Whale Kettennietwerkzeug!

Andere Vorschläge?

Gruß
andy

[Ketchup#13]

Ob Du 15/42 fährst oder 16/45 bleibt sich gleich. Ist Wursch, hin wie her wie egal.

Also, warum nicht??

[andY-R1]

Glaube nicht daß sie reicht aber egal - das Rad sollte nach hinten und nicht nach ganz vorne wo es wohl dann wäre. Würde vorne auf 15 gehen - hinten 42/43
Grüße Normen

Ob Du 15/42 fährst oder 16/45 bleibt sich gleich. Ist Wursch, hin wie her wie egal.

Also, warum nicht??

Momentan überwiegt hier wohl der Egalitätsfaktor

Bei 15 vorne leidet wohl der Kettenschleifer zu sehr.

Dann werd ich morgen auffe Suche nach dem Whale Niet-Dingsbums gehen und ne neuen Kette direkt mitordern.
114 Gliederse wären wohl das richtige, oder ist das egal?

Gruß
andY

[schinnerhannes]

@andY-R1

warum fragst Du denn immer noch? Kettenschleifer hin oder her!!

Hast doch von 2 Raceprofis die richtige Antwort erhalten u. dann machste doch was Du willst!
Hättest Dir die Anfrage dann auch sparen können!

Aber mach mal! Gruß

[GP503.de_Franz]

Die 15/42 Lösung ist praktikabel und auch für die Geometrie am besten.

Wenn Du auf 16/45 umrüsten möchtest, dann ist es natürlich auch problemlos möglich die Originalkette entsprechend zu verlängern. Eben zwei mal nieten!

[Mike]

beim 15er Ritzel vorne musste in der Regel einmal im Jahr den Kettenschleifschutz erneuern, und der kostet irgendwas mit ca. 30,- Euro....also das Argument mein Kettenschleifschutz geht kaputt, kannste vernachlässigen!!....Hör mal auf Normen, der weiß schon was er tut......

[andY-R1]

@andY-R1

warum fragst Du denn immer noch? Kettenschleifer hin oder her!!

Hast doch von 2 Raceprofis die richtige Antwort erhalten u. dann machste doch was Du willst!
Hättest Dir die Anfrage dann auch sparen können!

Aber mach mal! Gruß

Hallo Harry
Mir ging es zuerst darum zu wissen, ob die Serienkette für 16/45 reicht.
Diese Bezahnung habsch nämlich schon zuhause inner Garage.
Den Umstand, dass das Rad mit der Serienkette dabei weiter nach vorne kommt hab ich nicht bedacht, ist aber bestimmt nicht zu vernachlässigen.
Wenn dann die Bestückung 16/45 und neue 114Glieder Kette den Schleifschutz noch am Leben lässt ist das für mich die bessere Alternative, da ich nicht sicher bin immer genug Zeit zum Schrauben zu haben, wenn schon das Zeitfinden um zu Zynden schwer genug ist.

Wenn dann der Einwand mit dem 2mal Nieten der Orischinalkedde auch noch Anwendung findet ist es noch nicht mal wesentlich teurer.

@Rest
Danke für eure Mühe.

andY