hab ich da jetzt was ned verstanden???Pt-Race hat geschrieben:ja ja lass mich den erst mal bauen und dan im patenamt anmeldenhappybikers hat geschrieben:@PT mir reicht meine 955er bin sehr zufrieden damit, aber dein neuer Prüfstand währ schon intressantPt-Race hat geschrieben:nein bin nicht Pöse, kommst mit deinen Krapfen habe eine 1098 da![]()
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Suzuki GSXR 1000 K10, #5
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du meinst den anderen den dyno oder ja der ist unterwegs freu mich schon richtig drauf.....happybikers hat geschrieben:hab ich da jetzt was ned verstanden???Pt-Race hat geschrieben:ja ja lass mich den erst mal bauen und dan im patenamt anmeldenhappybikers hat geschrieben:@PT mir reicht meine 955er bin sehr zufrieden damit, aber dein neuer Prüfstand währ schon intressantPt-Race hat geschrieben:nein bin nicht Pöse, kommst mit deinen Krapfen habe eine 1098 da![]()
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muss aber erstmal die werkstatt so umbauen das ich keinen ärger bekomme(nachbarn)
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Pt-Race hat geschrieben:du meinst den anderen den dyno oder ja der ist unterwegs freu mich schon richtig drauf.....happybikers hat geschrieben:hab ich da jetzt was ned verstanden???Pt-Race hat geschrieben:ja ja lass mich den erst mal bauen und dan im patenamt anmeldenhappybikers hat geschrieben:@PT mir reicht meine 955er bin sehr zufrieden damit, aber dein neuer Prüfstand währ schon intressantPt-Race hat geschrieben:nein bin nicht Pöse, kommst mit deinen Krapfen habe eine 1098 da![]()
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muss aber erstmal die werkstatt so umbauen das ich keinen ärger bekomme(nachbarn)
ja genau den mein ich, stellst du dann auch bei der DUC was ein oder machst du nur japaner????
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interessiert mich immer noch
falls die frage auch nicht würdig ist zieh ich sie zurück
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kontrast hat geschrieben:mußt dazu eigentlich auch ein data recording und/oder gps am motorrad sein damit der öhlinskasten weiß wo man ist und die richtige abstimmung für die kommenden meter am start hat?
falls nein
woher weiß das steuergerät dann an welchem stück strecke man sich gerade befindet und ob er was am setting ändern muß oder nicht?
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was ich weiß ja , den woher soll er die daten nehmen - villeicht von barthlines

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ja was weiss ich, kenn mich ja damit nicht aus, dachte mir halt nur wenn du ne 1098 dasteh hast das vielleicht auc schon mehr von den alten modellen da hast....Pt-Race hat geschrieben:was ich weiß ja , den woher soll er die daten nehmen - villeicht von barthlines![]()
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habe ca 4 jahr auf ducati geschraubt , bei den fahrzeugen wo du fährsthappybikers hat geschrieben:ja was weiss ich, kenn mich ja damit nicht aus, dachte mir halt nur wenn du ne 1098 dasteh hast das vielleicht auc schon mehr von den alten modellen da hast....Pt-Race hat geschrieben:was ich weiß ja , den woher soll er die daten nehmen - villeicht von barthlines![]()
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ja mein neuer ist noch nicht fertig aber du kannst gerne mit zum Sepp fahren( Packe dich ein) muss da e bei Mühldorf vorbei----- P4 Amerschläger .ich nehme dich gerne mal mit . aber bitte du nimmst auch bindemittel mithappybikers hat geschrieben:ich will auch nur mit meiner ringmopede auf de prüfstand......
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