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RJ09 CDI "freischalten" ??

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Beitrag von Pt-Race »

ostfriese77 hat geschrieben:Puuuuh!

:shocked: :shocked:

Haufen Patte! :)

was kannst du verkaufen wenn du diese kit ecu hast!!!!!
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Beitrag von ThorstenGSXR »

Hi

Wenn du den normalen schlossatz verkaufst dann ist das fast ein 0 geschäft und in zwei drei jahren wenn du die Maschne verkaufentuts kostet so ein Schlosssatz deutlich weniger.

Gruß Thorsten
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Beitrag von cheech »

Moinsen.....ich gehöre zum Ostfriesen und bastel da mit an dem Hobel rum.

Gibts denn die Möglichkeit, die originale ECU zu verändern? Kommt man da rein? Dass man sozusagen dat 'wegprogrammieren' kann?

Oder hat man hardware-mässig noch irgendwelche Möglichkeiten?
Yamaha sagte uns, man könne zum Beispiel auch nie einzelne Schlüssel nachkaufen, weil man ECU und neuen Schlüssel nich teachen kann, man müsse immer ne neue ECU samt Schlosssatz kaufen. Cleveres Marketing oder ist das wirklich so? Kann ich mir ja fast nich vorstellen. Oder besser gesagt, ich hoffe es nicht... :)


Grüsse, Basti
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Beitrag von Ketchup#13 »

Natürlich kann man Schlüssel nachkaufen und anlernen, warum auch nicht?? Was ist das denn für ein Yam Händler :roll:

Ketchup#13 8)
Heule nicht, kämpfe!!!!!!
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Beitrag von ThorstenGSXR »

Hi

Ich verstehe das ganznicht erst soll das Zündschloss weg und jetzt Schlüsselnalernen, könnt ihr euch mal entscheiden was ihr wollt!

Gruß Thorsten
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Beitrag von Lutze »

Ketchup#13 hat geschrieben:Natürlich kann man Schlüssel nachkaufen und anlernen, warum auch nicht?? Was ist das denn für ein Yam Händler :roll:

Ketchup#13 8)
war da nicht bei Yamaha was mit einem bestimmten roten Schlüssel den man benötigt zum anlernen? Vieleicht ist ja der nicht mehr da.
Oder ist eventuell der Empfänger defekt das war doch bei Yamaha auch so das man dann nix mehr angelernt bekommt. Ich vermute mal nach dem Sturz ist irgendwas defekt das jetzt kein komplettes funktionierendes System mehr da ist und darum soll die ECU überlistet werden.
Ob das bei Yamaha irgendwie möglich ist da wirst dich in irgendwelchen Hackerforen schlau machen müssen. Oder eben Kit-ECU kaufen.
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  • Ketchup#13 Offline
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Beitrag von Ketchup#13 »

Moin!!
Den roten Schlüssel braucht man natürlich immer!! Wenn die Antenne kaputt ist, geht auch nix mehr. Also , Antenne neu, nud mit rotem Schlüssel zuerst anlernen, sonst ist die Antenne gleich wieder defekt(frag den Normen) Ansonsten kann man noch ein Ami Steuergerät einbauen(bei der RN12 auf jeden Fall) Ami haben keine Wegfahrsperre. Nur mit schwarzem Schlüssel wird es kritisch. Außerdem soll eine Wegfahrsperre ja auch gut funktionieren. Man bräuchte sie nicht wenn sie so einfach zu umgehen wäre!!

Ketchup#13 8)
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