Transit erfahrungen gesucht

[Ecotec]

@Horscht

Der Dirk hat den Viano V6, also den den du meinst

Das Problem ist aber, das der glatte 4Liter mehr schluckt als mein "VIVARO"

Ich hab den 100PS 1.9er Vivaro, gechippt auf 130PS, der rennt vollbeladen auf der Geraden 180KM/H, das reicht vollkommen.

Leer sind auch mal 195 drin bergab, Verbrauch im Schnitt knapp über 8 Liter, bin sehr zufrieden mit der Kiste.

MFG

Ecotec

[Prinzessin Horst]

Der Dirk hat den Viano V6, also den den du meinst

Der fährt auch immer Vollgas

Ich bin mit meinem Vivaro auch zufrieden.
Der 2,5 Liter drückt gut und fährt gut.
Braucht aber mehr als ich dachte... immer so 9,5 Liter.
Da hab ich besseres erwartet.

Aber im Vergleich zu den 205 PS vom Viano isser halt ne lahme Kröte.
Das meine ich mit "versaut"

[Ecotec]

Der 2.5er braucht schon etwas mehr als mein 1.9er, bin ja beide mal ausgiebig gefahren, der 1.9er geht auch nicht viel schlechter, von daher
hab ich mich für den kleineren entschieden.

Nachteil vom Viano.. AUTOMATIK!!!! Gibts nur damit, und da steh ich überhaupt nicht drauf.


Nene Dirk fährt nicht nur Vollgas, im Gegenteil, bei Vollgas Tacho Anschlag gehen auch gerne mal 15 Liter durch beim Viano.

Ich hab auch dieses Auto mal zwei Tage gehabt. Der Fahrkomfort ist toll, da gibts keine Zweifel, aber der Preis und der Verbrauch? Braucht man das? Dann der Platz, der Vivaro hat deutlich mehr Platz als ein Viano.

MFG

Ecotec


PS.. hast du den längeren Vivaro oder den kürzeren?

[Richard Kies]

Ich würde den Transit auf jeden fall als zuverlässiges Auto einstufen. Denke nicht dass man damit einen Fehler macht.

[Prinzessin Horst]

PS.. hast du den längeren Vivaro oder den kürzeren?

Habe den kurzen Radstand.

[sonicphil]

den mit den 200 pferden gibts scheinbar nur ab mittellang und nur mit heckantrieb. heckantrieb will ich nicht, weil ich im winter auch mal in den bergen herumfahren muss.

mittellang ist auch ein prblem weil ich das ding in stadt parken muss.

bloed.

probefahren werde ich ihn hoffenltich heute trotzdem

-christian

[Nofearchris]

PS.. hast du den längeren Vivaro oder den kürzeren?

Habe den kurzen Radstand.

Als Nugget glaub ich

[Nofearchris]

Front- oder Hecktriebler?
Die Fronttriebler gehen gut!
Der Heckantrieb schluckt leider sehr viel.

Junkie

Für den Hecktriebler gibt es verschiedenen Getriebeübersetzungen!

Ford hat als einzigster Hersteller in einem Auto beide Antriebsarten.

Beiden hat Vor- und Nachteile, kommt immer drauf an wie man das Auto benutzt.

Vorteil Hecktriebler: Besseres Fahrverhalten bei hoher Beladung und im Anhängerbetrieb.
Vorteil Fronttriebler: Niedrigere Kosten, um 10 cm tiefere Ladekante und bei selber Dachhöhe 10 cm mehr Innenhöhe.

Bin mit verschiedenen Ford Transit schon durch ganz Europa gefahren.
Ich würde eher zu einem Fronttriebler raten wenn es um den Mopedtransport geht.

[Junkie]

Vorteil Hecktriebler: Besseres Fahrverhalten bei hoher Beladung und im Anhängerbetrieb.
Vorteil Fronttriebler: Niedrigere Kosten, um 10 cm tiefere Ladekante und bei selber Dachhöhe 10 cm mehr Innenhöhe.

Bin mit verschiedenen Ford Transit schon durch ganz Europa gefahren.
Ich würde eher zu einem Fronttriebler raten wenn es um den Mopedtransport geht.

Würde auch eher zum Fronttriebler raten, wir haben alle möglichen Varianten als Firmenwagen (Ford-Werkstatt) und ich nehm auch eigentlich immer nur die Fronttriebler, wenn ich mal mit Transit anreise.
Das funzt für Moppedtransport eigentlich am besten, allein wegen dem ein- und ausladen.

Junkie

[sonicphil]

kommt man heutzutage mit einem leeren hecktriebler am berg auf schneefahrbahn weg? funktioniert da die zauber elektronik?

-christian