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GSX-R 1000 K3 Motorausbau "Schubeinsteller" - Sche

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Moderatoren: as, Chris

  • Torsten#21 Offline
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Beitrag von Torsten#21 »

mißt hergebrannt :evil:

Ketchop , ich hoffe Du hast dieses Jahr ein schnelles Moped 8) :D :lol:
Gruß
Torsten
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  • Ketchup#13 Offline
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Beitrag von Ketchup#13 »

Wieso??
Willst Du wieder mitspielen????????

Mopped hat 173 Pferde am Rädchen, also das reicht denke ich :lol:
Heule nicht, kämpfe!!!!!!
Ich höre Rammstein!!
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Beitrag von Torsten#21 »

Yepp :D
Gruß
Torsten
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Beitrag von Ketchup#13 »

Kühl!! :lol:
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Beitrag von scm »

Als Fahrer antiquirter Eisenfahrgestelle interessiert mich das jetzt mal:
Was ist bitte ein Schub(ein)steller?
Wird damit die axiale Passung Motor:Rahmen justiert, oder was?

Gruß
Sven
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Beitrag von Torsten#21 »

So kann man es ausdrücken
Gruß
Torsten
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Beitrag von scm »

O.k., danke!
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Beitrag von kasie »

... so bin aus der Garage zurück und hab mal wieder herzlich über mich selbst gelacht.
Mit der Nuss hat es geklappt, wobei das Teil bei mir schon sehr grenzwertig zugerichtet ist. Manchmal braucht man nur nen Denkanstoss bzw. sollte es einfach probieren :oops: . Wie dämlich...

Danke noch mal Jungs!

Mfg
kasie
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Beitrag von Pt-Race »

Ketchup#13 hat geschrieben:Ansonsten den Motor raushebeln(ja, etwas Gewalt ist nötig) dann kannst Du den Schubsteller(was ein Wort) mit einem 10er Inbus verstellen. Als Tip, Steller ganz rausdrehen und schmieren vor dem Wiedereinbau.
Wir hatten den Motor in 10min 57sek draussen :twisted:
schlecht boy 9,30 minuten und das eine frau
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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  • Ketchup#13 Offline
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Beitrag von Ketchup#13 »

:haha:
Heule nicht, kämpfe!!!!!!
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