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Von wegen Traktionskontrolle....

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Re: Von wegen Traktionskontrolle....

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Beitrag von Roland »

Franz/K3 hat geschrieben:
Lieber Roland,
entspann Dich. Wir genießen doch Bild mit Stoners atemberaubender Fahrtechnik.
Jedoch nach ein paar Minuten staunen drängt sich die Frage auf ob nicht vor mir ein wirklich versierter Photoshopler am Werk war, bzw. Perspektive und Fotoequipment dieses Bild gezaubert haben? Denn irgendwie erkenne ich da keine Linie mit der man SCHNELL um die Ecke kommt.
Das Bild stammt von gold&goose, ich habe es von irgendeinem Motorsportportal. Auch wenn sich manche diese Linie nicht vorstellen können hat da niemand mit dem Photoshop herumgemurkst.
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Re: Von wegen Traktionskontrolle....

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Beitrag von John`ek »

Franz/K3 hat geschrieben:
Roland hat geschrieben:Jedoch nach ein paar Minuten staunen drängt sich die Frage auf ob nicht vor mir ein wirklich versierter Photoshopler am Werk war, bzw. Perspektive und Fotoequipment dieses Bild gezaubert haben? Denn irgendwie erkenne ich da keine Linie mit der man SCHNELL um die Ecke kommt.
tatsächlich .... finde auch, dass er seeeehr quer steht und das Vorderrad zeigt nicht unbedingt in die Fahrtrichtung, wenn man sich den Kurvenverlauf anguckt. Blickführung ist auch kommisch. Aber es mag auch ne optische teuschung sein. Sieht zumindest fett aus.
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Beitrag von Joe »

Und vor allem die Blickführung!

Da schaut der junge Herr Stoner doch glatt in die Wiese....

Und zudem müsste an der Stelle das Vorderrad bestimmt nicht in der Flucht des Hinterrades stehen, sondern Speedway mäßig ganz schön in Fahrtrichtung.

Joe
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Beitrag von GSXR Junkie »

Da dies nicht der einzige schwarze Strich auf dieser Linie ist kann man davon ausgehen, dass da noch mehr Piloten unterwegs sind die die Linie nicht treffen. Von daher R4F for MotoGP :D :D :D
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Re: Von wegen Traktionskontrolle....

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Beitrag von beejot »

Roland hat geschrieben:Das Bild stammt von gold&goose, ich habe es von irgendeinem Motorsportportal. Auch wenn sich manche diese Linie nicht vorstellen können hat da niemand mit dem Photoshop herumgemurkst.
Aehm.. werter Roland, zur deiner Information. Wenn du das Bild von "irgendeinem" angelsächsischen Portal hast würde ich das fix wieder herausnehmen. Ich hatte vor einiger Zeit einen informativen Schriftwechsel mit dem Marketing Director dieses Portals, welcher not amused war über eine Verlinkung, geschweige denn über copy & present selbst in "privaten Foren"...

Bernd
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Re: Von wegen Traktionskontrolle....

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Beitrag von Roland »

Darunter steht ja das copyright. Hatte es zwar gestern beigefügt, aber irgendwie wars nicht im Beitrag...
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Beitrag von as »

Roland hat geschrieben:Darunter steht ja das copyright. Hatte es zwar gestern beigefügt, aber irgendwie wars nicht im Beitrag...
...was allerdings juristisch keinen Nutzen hat - wenn das Bild von Dir nicht verwendet werden darf (eben weil Du keine Genehmigung erhalten hast und beim Bild nicht sowas wie "Verbreitung/nutzung kostenlos" steht), kannst Du drunterschreiben was Du magst, Du darfst es weiterhin nicht nutzen bzw. verbreiten.

- auch wenn das Schade ist, finde das Bild nämlich doll: Eigentlich sollte man zur Vermeidung von Stress Bilder von Dritten hier nicht einstellen. Schade, aber is so...

Gruss,
André
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Beitrag von Puude »

:shock: :shock: seh das erst jetzt :shock: :shock:
mfg Puude
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Beitrag von HaWe Köhle »

Ich finde das Bild ganz real und auch passend.

Der Driftwinkel, die Stellung des Vorderrades und auch der Blick.

Das Foto ist ja nur ein Bruchteilauszug.

Würde der Lenkeinschlag größer sein, würde er anschließend ausgehebelt. Der Druck des Hinterrades bleibt ja, auch der Winkel wird so in etwa bleiben.

So passt auch die Blickrichtung. Stoner ist längst weiter mit seinem Blick und in Gednken - aus der Kurve heraus.

Hätten wir nun ein Foto von vorne, könnte ma dies sicher alles erkennen.....

Ist aber egal. Weltspitzenfahrer in Aktion! Das ist eben eine ander Nummer....
MfG
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Beitrag von Roland »

HaWe Köhle hat geschrieben:Ich finde das Bild ganz real und auch passend.

Der Driftwinkel, die Stellung des Vorderrades und auch der Blick.

Das Foto ist ja nur ein Bruchteilauszug.

Würde der Lenkeinschlag größer sein, würde er anschließend ausgehebelt. Der Druck des Hinterrades bleibt ja, auch der Winkel wird so in etwa bleiben.

So passt auch die Blickrichtung. Stoner ist längst weiter mit seinem Blick und in Gednken - aus der Kurve heraus.

Hätten wir nun ein Foto von vorne, könnte ma dies sicher alles erkennen.....

Ist aber egal. Weltspitzenfahrer in Aktion! Das ist eben eine ander Nummer....
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