BWM S1000rr

[kontrast]

ziemlich fett die kuh

die hält dann aber vielleicht ein paar wheelies mehr aus als ein suzi

[Marcus97]

hahahaha......sicherlich.....aber mal im Ernst,183kg trocken bezieht sich doch auf Hobel ohne Öl und Wasser und den ganzen techn. Sonderausstattungen...wobei wir dann doch sicherlich locker über 200kg sind....

Gruss Marcus

[Larsi]

hahahaha......sicherlich.....aber mal im Ernst,183kg trocken bezieht sich doch auf Hobel ohne Öl und Wasser und den ganzen techn. Sonderausstattungen...wobei wir dann doch sicherlich locker über 200kg sind....

Gruss Marcus

und??
was kommt denn da noch dazu??

183kg
schaltautomat 300g? (für den sensor am gestänge)
traktionskontrolle 300g? (für die radsensoren)
abs (3-5kg schätze ich, hat meine R1200S auch)

da sind wir noch nicht beim gewicht der blade mit allein 10kg für abs.
wer abs haben will, der wird mit ein paar kg leben können.

zum preis:
15.150 sind angesagt.
im s-boxer.de steht was von 300 für den schaltautomaten, 400 für die traktionskontrolle und um 1.000 fürs abs.
da sind die japaner nicht viel günstiger .... oder bekommt man den kram da erst gar nicht?

[DANNY444]

hahahaha......sicherlich.....aber mal im Ernst,183kg trocken bezieht sich doch auf Hobel ohne Öl und Wasser und den ganzen techn. Sonderausstattungen...wobei wir dann doch sicherlich locker über 200kg sind....

Gruss Marcus

und??
was kommt denn da noch dazu??

183kg
schaltautomat 300g? (für den sensor am gestänge)
traktionskontrolle 300g? (für die radsensoren)
abs (3-5kg schätze ich, hat meine R1200S auch)

da sind wir noch nicht beim gewicht der blade mit allein 10kg für abs.
wer abs haben will, der wird mit ein paar kg leben können.

zum preis:
15.150 sind angesagt.
im s-boxer.de steht was von 300 für den schaltautomaten, 400 für die traktionskontrolle und um 1.000 fürs abs.
da sind die japaner nicht viel günstiger .... oder bekommt man den kram da erst gar nicht?

was heißt "und?"
also das abs der RS1200 taugt auch für ein motorrad das eigentlich für die rennstrecke gebaut wird???... hmmmm... grob geschätzte 5kg landstraßen-abs gegen tatsächlich gemessene rennstreckentaugliche 10kg bei honda... vergleiche sind das wieder mal... naja... bestimmt passen auch die reifen der rs1200 auf die euterlose rennkuh drauf... sind auch schwarz und rund... ups... reifenfred...

[Diditotalbekloppt]

Mein Gott 200kg....was ist denn daran schwer ???? Das ist die einzige BMW die ich mir tatsächlich noch selbst kaufen würde. Ich gehe stark davon aus, daß die auf der Rennstrecke hervorragend funktioniert und auch ein Verkaufsrenner wird.

[kontrast]

was heißt "und?"
also das abs der RS1200 taugt auch für ein motorrad das eigentlich für die rennstrecke gebaut wird???... hmmmm... grob geschätzte 5kg landstraßen-abs gegen tatsächlich gemessene rennstreckentaugliche 10kg bei honda... vergleiche sind das wieder mal... naja... bestimmt passen auch die reifen der rs1200 auf die euterlose rennkuh drauf... sind auch schwarz und rund... ups... reifenfred...

hab noch nirgends gelesen das das abs der rs1200 in die s1000rr gesteckt wird.
wo steht das? oder spekulierst du lediglich?

[Stuppi#22]

Das ABS wird nicht wie in den bisher verbauten BMWs sein!!
Man wird in 4 Einstellungsmöglichkeiten wählen können.
Bei 20.000,- Euronen werden wir trotzdem nicht landen!
ABS etc. wird max. 3.000,- Euronen teurer werden und dann liegen wir noch nicht mal bei 19.000,-!!
Ich kann mich auch nicht daran erinnern, dass andere Hersteller einen Schaltautomaten etc. überhaupt anbieten!-Also wieso wird sich über so etwas beschwert!?!
Wenn BMW es nicht anbieten würde, würden manch Leute auch darüber ne dumme Schnauze haben!
Also ich denke die 1000er wird sehr gut werden!!!!!!!!!!!!

[Bundy]

@Stuppi> Kann man das Motorrad denn bei dir kaufen?

[GP-Reifen-Wolle]

@Stuppi> Kann man das Motorrad denn bei dir kaufen?

genau, wir suchen auch noch 2 Stück, am besten gebraucht von Corser und Xaus

[GP503.de_Franz]

...ich möchte aber das von Corer!