brennende scheinwerfer abkleben, wie ?

[herrbrenner]

„Hybris wurde in der Antike stets als Vorbote des Untergangs betrachtet. Jeden, der den Stolz zeigt, die Götter herauszufordern, werden die Götter verbrennen. Vernichtung folgt auf Arroganz, wie die Nacht auf den Tag folgt.“

[CeDee]

Ach herrje, ich habe einen neuen Fan. Leider fährt der gar nicht auf der Rennstrecke, sondern treibt sich nur hier im Forum herum. Aber immerhin hat er etwas schlaues für mich gegoogelt. Sehr nett und Bundy als alter Philosoph wird sich freuen.

Gruß
CeDee

[Ingo #171]

Edit sagt, falscher Fred. Sorry

[HaWe Köhle]

da ich mit meinem strassenmopped auf die renne "muss" brauch ich drigdend nen tip von den pofis wie ich die brennenden serienscheinwerfer abklebe. das "ausschalten" ist mir hier technisch zu aufwedig. danke.

Das war die eigentliche Frage: Es ging da um das Abkleben. Dann kam der Hinweis, das sich der "Abkleber" einbrennen könnte, deshalb Licht aus!

Dann begann die Diskussion um "Licht aus" weil Verwirrung und dann auch noch Bremslicht!

Ich habe dann sofort einmal eine "Licht an"-Bild gezeigt - denn es gibt auch Veranstaltungen mit Licht

Und wenn ein Bremslich verwirrt, dann lasse ich es dran und ziehe die Bremse ganz leicht 20 Meter eher (Taktischer Vorteil 9

Also: bei der Sache bleiben. Gutes Deutsch sollte man immer versuchen. - Auch bei mir bleibt es meist beIm Versuch!

[lantos]

wenns hier auch nicht wirklich passt, das mit dem bremslicht:

es heist ja immer für die anfänger: fahre die linie, die profis müssen das schon machen um dich zu überholen.

ABER: woher weiss ich ich ( der anfänger ) wo die profilinie ist. dann ist der hinter mir und ich bremse wo ich halt denke. da würde der aber nie bremsen und er rechnet nicht mit meinem ( falschen ) verhalten. dann knallts event. deshalb wäre das bremslicht für mich zum selbstschutz nicht schlecht. ich babe keine angst vor einem sturz auf der renne. da bin ich ja selber schuld. habe aber angst, dass mich einer abräumt weil ich ihm ungewollt in die linie fahre. nun mal los. macht mich nieder..

[lantos]

mal lowenns hier auch nicht wirklich passt, das mit dem bremslicht:

es heist ja immer für die anfänger: fahre die linie, die profis müssen das schon machen um dich zu überholen.

ABER: woher weiss ich ich ( der anfänger ) wo die profilinie ist. dann ist der hinter mir und ich bremse wo ich halt denke. da würde der aber nie bremsen und er rechnet nicht mit meinem ( falschen ) verhalten. dann knallts event. deshalb wäre das bremslicht für mich zum selbstschutz nicht schlecht. ich babe keine angst vor einem sturz auf der renne. da bin ich ja selber schuld. habe aber angst, dass mich einer abräumt weil ich ihm ungewollt in die linie fahre. nuns. macht mich nieder..

[lantos]

mal noch was auch wenns hier auch nicht wirklich passt, das mit dem bremslicht:

es heist ja immer für die anfänger: fahre die linie, die profis müssen das schon machen um dich zu überholen.

ABER: woher weiss ich ich ( der anfänger ) wo die profilinie ist. dann ist der hinter mir und ich bremse wo ich halt denke. da würde der aber nie bremsen und er rechnet nicht mit meinem ( falschen ) verhalten. dann knallts event. deshalb wäre das bremslicht für mich zum selbstschutz nicht schlecht. ich babe keine angst vor einem sturz auf der renne. da bin ich ja selber schuld. habe aber angst, dass mich einer abräumt weil ich ihm ungewollt in die linie fahre. nun macht mich nieder..

[filth]

dafür gibt es die gruppeneinteilung, in der anfängergruppe muss man damit rechnen, dass früh gebremst wird und seltsame linien gefahren werden. die schnellen gehen in die schnelleren gruppen.

[Axel]

und der Instruktor zeigt Dir die richtige Linie. Alles gar nicht so schlimm. Einfach machen.

[Ignaz]

...jetzt wird immer noch über die "Erleuchtung" geschrieben...