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wie streng bzw. wie genau wird in Hockenheim db gemessen?!

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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wie streng bzw. wie genau wird in Hockenheim db gemessen?!

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Beitrag von justforrace »

Hallo Leute,

Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit db Messungen auf dem Hockenheim gemacht?
Wie läuft sowas ab?
Hat man mehre Chancen oder muss es das Erste mal schon passen?

Habe eine Racing-Evo Titan Anlage von Akrapovic an meiner CBR installiert und einen DB-Killer gekauft bzw. jetzt montiert! :lol:

Tja, brachte nicht gerade viel, denn er hat immer noch 111 db! :roll:
Jetzt muss ich einbisschen basteln, damit ich unter 100 DB komme.

Hat jemand von euch gute Tipps wie ich das schaffe?

Im Voraus schon besten Dank für eure Hilfe.

Beste Grüsse

René
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Beitrag von Lutze »

Wie hast du das gemessen, die hat normal ohne DB-Eater nur um die 100DB. DB-Eater sollte dann auch von Akra sein, da gibt es dann 2 unterschiedliche.
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Beitrag von justforrace »

Lutze hat geschrieben:Wie hast du das gemessen, die hat normal ohne DB-Eater nur um die 100DB. DB-Eater sollte dann auch von Akra sein, da gibt es dann 2 unterschiedliche.
Habe ein DB-Messgerät und habe 1 Meter hinter dem Auspuff in einem 45 Grad Winkel gemessen. Der DB-Eater ist von Akrapovic und der Auspff hat ohne DB-Eater so gegen 125 DB! Beim Auspuff musst du einen anderen Akrapovic meinen, denn für die Strasse ist er nicht zugelassen.

Gruss
René
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Beitrag von madhuf »

Wie hast du das gemessen?
Vmtl. so wie ich anno dazumals in 2001 am Salzburgring: 117db aus dem Serienauspuff eines Eintopfes ... einfach nahe des Begrenzers orgeln lassen...
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Beitrag von Lutze »

justforrace hat geschrieben:Habe ein DB-Messgerät und habe 1 Meter hinter dem Auspuff in einem 45 Grad Winkel gemessen.
Jetzt wäre noch interessant wie du das mit der Drehzahl gehandhabt hast.
Bei deinen Werten würde das bedeuten das da keine Dämmwolle im Endtopf ist.
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Beitrag von Joni »

Lutze hat geschrieben:
justforrace hat geschrieben:Habe ein DB-Messgerät und habe 1 Meter hinter dem Auspuff in einem 45 Grad Winkel gemessen.
Jetzt wäre noch interessant wie du das mit der Drehzahl gehandhabt hast.
Bei deinen Werten würde das bedeuten das da keine Dämmwolle im Endtopf ist.
Das der Auspuff ohne DB Eater 125 DB haben soll, halte ich für völlig unrealistisch! Mit meinem BOS Superbike habe ich ohne Eater 107 DB gehabt! Bist du sicher, dass dein Gerät i.O. ist? 125 DB :shock:
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Beitrag von fzmaus »

in Hockenheim werden die Vorgaben gnadenlos eingehalten.
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Beitrag von justforrace »

Lutze hat geschrieben:
justforrace hat geschrieben:Habe ein DB-Messgerät und habe 1 Meter hinter dem Auspuff in einem 45 Grad Winkel gemessen.
Jetzt wäre noch interessant wie du das mit der Drehzahl gehandhabt hast.
Bei deinen Werten würde das bedeuten das da keine Dämmwolle im Endtopf ist.
So gegen 8`000 bis 9`000 Touren, und ja bis jetzt ohne Dämmwolle! Habe bei www.zueblin.de solche Dämwolle bestellt. Muss nun aber noch irgendwie ein Gitterli in den DB-Eater montieren, denn die Stahlwolle hats jedesmal gleich rausgeknallt! Mit Stahlwolle habe ich so knapp 101 db ereicht! Hoffe mein Kollege kann in seinem Betrieb beim DB-Eater so ein Gitterli reinschweissen, dass mir das Dämmaterial nicht schon bei der messung davon fliegt.

oder hast du eine bessere Idee?

Gruss
René
Zuletzt geändert von justforrace am Mittwoch 18. März 2009, 09:49, insgesamt 3-mal geändert.
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Beitrag von Tiger Warshaw »

justforrace hat geschrieben:Habe ein DB-Messgerät und habe 1 Meter hinter dem Auspuff in einem 45 Grad Winkel gemessen. So gegen 8`000 bis 9`000 Touren...
Du solltest zuerst nochmal messen.

Abstand 50cm im 45° Winkel bei 6000 U/min.
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Beitrag von Lutze »

justforrace hat geschrieben:und ja bis jetzt ohne Dämwolle!
ich dachte eigentlich an die Dämmwolle im Endtopf , keine zusätzliche , wenn deine Meßwerte stimmen ist da etwas extrem manipuliert an dem Auspuff.
Messung CBR 600RR mit Arrow komplett bei 7000 Umdrehungen in Hockenheim mit Speer 103 DB ohne Eater, ich durfte ohne fahren.
Mit Akra komplett Racing 100 DB ohne Eater durfte ohne fahren da die Akra aber bei hohen Drehzahlen auf S/Z zumindest gefühlt extrem laut war musste der Eater rein, ich durfte mit der Arrow ohne Eater fahren.
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