Warum sind Slicks eingeschweißt...?

[ACCI]

wollte das schon immer mal wissen warum die slick reifen werksmäßig immer eingeschweißt sind...? Und zb profil-rennreifen nicht...? was hat das für eine logig...?

komm da noch nicht hinter

[GP-Reifen-Wolle]

dient als UV Schutz, aber die wenigsten Slicks sind eingeschweißt

[Pa#4]

wolle,

und was ist mit dem Luftsauerstoff?

Die Folie bietet vermutlich recht wenig Schutz gegen die UV-Strahlen.

Die Lagerhallen der Reifenhersteller haben wenig Fensterfläche!

Pa#4

[GP-Reifen-Wolle]

Die Lagerhallen der Reifenhersteller haben wenig Fensterfläche!

Pa#4

ja ja, das sehe ich immer auf den Veranstaltungen, da liegen die Reifen 3 Tage auf dem Auto/Busdach und schwitzen vor sich hin

UV Strahlung ist nicht gut , gibt Gummikrebs, dieser muss operativ entfernt werden oder der Reifen stirbt frühzeitig

[GP503.de_Franz]

Nicht das ich die Antwort wüsste, aber mit raten möchte ich auch.
Ergänzend sei noch angemerkt das es hier nur um BRIDGESTONE Slicks geht und die anderen Hersteller ihre Reifen nicht einwickeln. Auf die Reifen selbst wird das Verpacken keinen Einfluss haben, aber so eingewickelte Reifen lassen sich besser verstauen ohne das die Umgebung verschmutzt wird. Ich könnte mir gut vorstellen das diese Eigenart mal in grauer Vergangenheit notwendig war und dann bis heute einfach beibehalten wurden. Vielleicht als noch 300 Slickreifen für den Rennsport in Europa reichten und per Luftfracht angeliefert wurde und welcher Flugkapitän wollte schon seine schöne neue Boing dreckig machen?

Aber besser wir fragen wirklich mal nach!

[Flo und Tine.]

Ja, und dann frag auch gleich mal wegen den Punkten auf den Reifen!

[Joe]

Ahoi!

Ist vielleicht auch nur ein Marketing-Gag.
So haben die Gummis einen markanten Wiedererkennungswert.

Joe

[lenkungsdaempfer]

Nicht das ich die Antwort wüsste, aber mit raten möchte ich auch.
Ergänzend sei noch angemerkt das es hier nur um BRIDGESTONE Slicks geht und die anderen Hersteller ihre Reifen nicht einwickeln. Auf die Reifen selbst wird das Verpacken keinen Einfluss haben, aber so eingewickelte Reifen lassen sich besser verstauen ohne das die Umgebung verschmutzt wird. Ich könnte mir gut vorstellen das diese Eigenart mal in grauer Vergangenheit notwendig war und dann bis heute einfach beibehalten wurden. Vielleicht als noch 300 Slickreifen für den Rennsport in Europa reichten und per Luftfracht angeliefert wurde und welcher Flugkapitän wollte schon seine schöne neue Boing dreckig machen?

Aber besser wir fragen wirklich mal nach!

Damit die Brückensteine nicht dreckig werden

[PSW]

Damit man die DOT Nummer auf den Brückensteinen nicht lesen kann

[GP-Reifen-Wolle]

Damit man die DOT Nummer auf den Brückensteinen nicht lesen kann

du meinst sicher die TAM Nummer

isse nixe mide DOTE Nummer