Lammellentausch bei STM Kupplung

[Kurvenjunkie]

Hallo,

bin gerade ein wenig am basteln, genaugenommen will ich die Lamellen meiner Kupplung wechseln. Nun ist es aber so, dass es sich um eine STM Kupplung handelt und das da scheinbar nicht so einfach geht...

Wie macht man das denn? Braucht man dazu diese Spezialschlüssel oder gibt es einen Trick???

[SP2-Chris]

Ich kenn nur die von Husqvarna, da brauchten wir nen spezialschlüssel, um die große Druckplatte ( auf der die tellerfeder sitzt ) gegenzuhalten. Für die Mutter der Getriebewelle hatten wir so nen abgesetzten Inbus - um das Ganze mit Drehmoment festzuziehen. Der Inbus ist wohl nicht zwingend erforderlich, aber das Gegenhaltewerkzeug ist sehr praktisch. Höchstens dein Lieblingswerkzeug ist der Schlagschrauben... Find ich aber scheiße, da darunter ja ein Lagerring läuft....
Aber keine Ahnung, ob deine Kupplung identisch zu den Offroadkupplungen ist....

Gruß
Chris

[Kurvenjunkie]

Dem scheint so zu sein, denn auch ich habe so einen Imbus an der Maschine und diese große Druckplatte....


Werde da mir eine Lösung überlegen. Vielen Dank für die Antwort!

[SP2-Chris]

Werkzeug gibts z.B. unter zupin.de

[Kurvenjunkie]

Ich weiß, nur ist der Schlüssel ja nicht ganz so günstig

[SP2-Chris]

Ja ja der Josef, der alte Apotheker

[Saw100]

Habe 2 von den Schlüssel. Kannst einen haben. Bitte PN.

[trente-deux]

Kauf unbedingt den Schlüssel zur STM - alles andere ist Gemurkse!
Kostet original 120 Okken . jedes Angebot darunter ist akzeptabel, denn mit so einem Universalteil von Louis etc. gehts nicht. Die Zangenarme sind zu dick und selbst schmäler flexen bringt nicht viel weils trotzdem abrutscht und die teuere STM vermurkst.

Wenn man sich schon den Luxus einer STM leistet, dann den ganzen