Kupplung rutscht

[loko]

Moin Moin

Ich habe eine kurze Frage und war, kann die Kupplung durch den Umstieg von 20-w40 Mineralöl auf 10-w50 Mineralöl im Rennbetrieb anfangen zu rutschen ? Meine Mörev hat 57k runter und ca 1000 davon auf der Rennstrecke, Kupplungsbeläge düften ja eigentlich nocht nicht runter sein oder ? Bevor ich die Karre aufmache möchte ich ausschließen das es einfach nur am Öl liegt

Grüße

loko

[SP-12 Harry]

Deine Möhre hat 57 Tausend Km runter und du glaubst die Kupplungsscheiben könnten noch nicht runter sein???

[Roland]

Deine Möhre hat 57 Tausend Km runter und du glaubst die Kupplungsscheiben könnten noch nicht runter sein???

Ach woher denn, bei einem LKW hält eine Kupplung doch auch 500000 km!

Und das der Umstieg auf ein anderes Öl (wahrscheinlich Casrtol 4T Synthetik ausm Baumarkt) die Kupplung zum rutschen bringt hats auch noch nie gegeben....

Aber der schleichwerbende Fachhandel hier im Forum hat bestimmt einen Ölzusatz zu verkaufen, der Kupplungsrutschen verhindert und gleichzeitig die Wassertemperatur um 15° senkt....

Schick' ihm gleich eine PN oder noch besser rufst Du ihn sofort an!

[Tom-ek]

Moin Moin

Ich habe eine kurze Frage und war, kann die Kupplung durch den Umstieg von 20-w40 Mineralöl auf 10-w50 Mineralöl im Rennbetrieb anfangen zu rutschen ? Meine Mörev hat 57k runter und ca 1000 davon auf der Rennstrecke, Kupplungsbeläge düften ja eigentlich nocht nicht runter sein oder ? Bevor ich die Karre aufmache möchte ich ausschließen das es einfach nur am Öl liegt

Grüße

loko

57tkm runter ?!!! neeee Kupplung sollte noch für paarmal herhalten mit bauhaus öl sogar noch mehr

[wheeliezxr]

Mann Mann Mann, verunsichert den Jungen Herren doch nicht mit so nem Blödsinn von wegen s Öl wär Rutschen schuld oder net.

Mach das 10/50er raus und tu statt dessen nen 0W60er rein, allerdings nur ca. 1/3 der ursprünglichen Menge, dann hast weniger Öl drinn, das die Kupplungsbeläge schmiert, dann greifen die auch wieder richtig!

Und wenns dann noch rutschen sollte ( aus welchen Gründen auch immer) dann gib noch nen gestrichenen Teelöffel Eisenfeilspäne ( 50-100µ) dazu, dann rutscht sicher absolut nix mehr.

Hatte bei mir auch keinen Millimeter rutschen mehr, als die Säne drinne waren.

Viel Erfolg

[Diditotalbekloppt]

Du kannst auch die Kupplungsscheiben mit Industriekleber zusammenkleben. Dann rutscht die nie wieder....

Junge Junge....57 tkm....da hätte ich schon 3 Kupplungen runter

[Roland]

Du kannst auch die Kupplungsscheiben mit Industriekleber zusammenkleben. Dann rutscht die nie wieder....

Junge Junge....57 tkm....da hätte ich schon 3 Kupplungen runter

Oder wenns mechanisch sein soll, einfach auf die Seite legen, Deckel runter, 3 Gewinde reinbohren und miteinander verschrauben. Deckel drauf und Du brauchst nicht mal Öl nachfüllen....

Kannst die Rennen halt nur in Schrittgeschwindigkeit aus der Boxengasse aufnehmen! Eines ist sicher, Du fällst niemals wegen einer rutschenden Kupplung aus und wenn Du noch so eine Plörre in den Motor schüttest....

[-Meyer Kurt-]

Was ein Glück, sind hier alle Schrauber vorm Herrn...

Außerdem ist Kupplung nachschauen nicht viel aufmachen, hast du in einer halben Stunde erledigt, und dann brauchst auch nicht mehr fragen.

[hans rdk]

Hallo loko
Ja das rutschen kann durch falsches Öl kommen.

Mache wie Peter dir sagt Öl raus Kupplung nachschauen und gutes neues Öl rein.

Oder ohne nachschauen und ausprobieren.

Denke das du es selber abschätzen kannst ob du es machen kannst sonst bringe sie zum Händler deines Vertrauens.

Gruss Hans

[loko]

Jio das bekomme ich hin.

Gruß loko