Regenreifen 165 oder 180???

[gsxr1985]

Hallo zusammen,

ist zwar ein leidiges Thema, aber ich habe keine Antwort gefunden.

Benötige eure fachliche Kompetenz um mal zu wissen, wo die Vor- und Nachteile bei einem Regenreifen mit der Breite 165 im Vergleich zu einem Reifen mit 180 sind??





gruß


gsxr1985

[rufer]

Ich würd mir auch die Frage stellen, was passt auf meine Felgen. Also wie breit ist deine hintere Felge?
Zudem ist 165 respektive 180 nicht zwingend die effektive Breite, bei Dunlop sind die Bezeichnungen z.B. nur ein grober Anhaltspunkt.

Grüsse
Rufer

[gsxr1985]

Habe eine Standard 5,5" Felge hinten

[Thommes]

ich glaube zu wissen das man mit nem schmäleren reifen weniger schräglage beim selben speed wie mit nem 180er braucht...

wenn ich mich nicht irre

5,5 zoll 165er reifen
6 zoll 180/190er reifen

[Kurvenjunkie]

Ja, das ist so.... Man kommt mit weniger Schräglage aus


165er kommen aus der 250er Klasse und die fahren dieselbe Felgenbreite wie eine 600er.

[CarstenR6]

hallo,
5,5" muss mindestens ein 180er drauf auch bei regen
seit 1-2 jahren haben dunlop und auch pirelli 190er regenreifen auf der 5,5" felge

6,0" muss mindestens ein 190er drauf auch bei regen
seit 1-2 jahren haben dunlop und auch pirelli zeitweise 200ter slickreifen auf der 6,0" felge

gruss
c

[Kurvenjunkie]

hallo,
5,5" muss mindestens ein 180er drauf auch bei regen

gruss
c

Dem ist nicht ganz so: http://www.dunlopracing.com/fitment.htm

[Roland]

Hallo zusammen,

ist zwar ein leidiges Thema, aber ich habe keine Antwort gefunden.

Benötige eure fachliche Kompetenz um mal zu wissen, wo die Vor- und Nachteile bei einem Regenreifen mit der Breite 165 im Vergleich zu einem Reifen mit 180 sind?

Also, die Felgenbreite spielt sicher eine Rolle, aber die wichtigste Frage ist, wieviel Leistung bzw. Drehmoment man hat.

Jede 600er ist mit einem 165er Hinterreifen bestens ausgerüstet, da die 5.5" Felgen haben.
Leistung und Drehmoment halten sich auch noch in Grenzen.

Die 165er RR von Dunlop sind echt der Hammer. Ein Simoncelli fuhr letztes Jahr damit im strömenden Regen in Brno 2.09.xx!!!!!

Wenn Du eine 600er hast, oder eine ältere 750er dann greif zu einem 165er. Du machst keinen Fehler.

[CarstenR6]

hallo,
5,5" muss mindestens ein 180er drauf auch bei regen

gruss
c

Dem ist nicht ganz so: http://www.dunlopracing.com/fitment.htm

also da steht bei ssp/sbk 5.5" 195er regenreifen und 165er bei 250ccm, also wer und was warum kommen die leute immer wieder auf so komische ideeeeeen mit einem 165er bei einer 600er oder 750er oder was auch immer zu fahren, ich verstehe die welt nicht mehr,
supermoto kann man mit einem 165er fahren aber auch da geht die tendenz zum 180er, 250ccm mit 165er verstehe ich auch noch,
also von der logik her, dem fachwissen von der materie, verstehe ich einfach nicht wiso 165er auf einer 600ter, ???????????????

ciao
und weg

[Roland]

also da steht bei ssp/sbk 5.5" 195er regenreifen und 165er bei 250ccm, also wer und was warum kommen die leute immer wieder auf so komische ideeeeeen mit einem 165er bei einer 600er oder 750er oder was auch immer zu fahren, ich verstehe die welt nicht mehr,
supermoto kann man mit einem 165er fahren aber auch da geht die tendenz zum 180er, 250ccm mit 165er verstehe ich auch noch,
also von der logik her, dem fachwissen von der materie, verstehe ich einfach nicht wiso 165er auf einer 600ter, ???????????????

Nur weil Du was nicht verstehst oder es nirgendwo steht heisst das noch lange nicht das es nicht funktioniert.
Wir haben das mal bei den 600ern ausprobiert mit den 165ern und es funktionierte klasse. Prima Rückmeldung und Bombengrip. Auch als Slicks.
Selbst bei einer 996 Biposto kamen wir damit auf 2.03.6 am Pannoniaring. Im Regen 2.14.xx!!!!! Mit der gings noch, aber eine 998 hat schon zuviel Drehmoment & Leistung, das habe ich auch schon versucht.
Viele Wege führen nach Rom!