übersetzung Hockenheim GP-Kurs

[SimonYoung]

Hallo Leute,

bin 20 jahre alt, fahre eine ehemalige yamaha-cup maschine bj. 07
und fahre dieses jahr ein paar rennen im deutschen seriensport.

kommendes wochenende bin ich zum ersten mal mit hafeneger in Hockenheim auf dem großen GP-Kurs unterwegs hab daher leider noch keinen plan für die übersetztung! ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen!! hätte da evtl an ne 16x45 gedacht?!

zur info maschine wiegt ungefähr 167 kg und ich mit kombi helm etc. etwa max. 68kg

besten dank im voraus

simon #22

[Börni]

zur info maschine wiegt ungefähr 150 kg und ich mit kombi helm etc. etwa max. 68kg

besten dank im voraus

simon #22

Hi Simon,

sorry fürs rumspammen, zur Übersetzung kann ich leider nix sagen, aber gratuliere zu dem Leistungsgewicht, da wird ja mancher 125er Fahrer neidisch!

p.s.: Du bist nicht zufällig mit einem Colin Young verwandt?!? (wäre fast schon zuviel Zufall... )

mfg

Börni

[marvin]

Ich bin mal so dreist und häng mich hier mit rein, da mein nächstes Training auch in Hockenheim stattfinden wird, nur mit eine GSX-R 600 K6.

Fahre momentan 15/45, also vorne -1, hinten +2. Das dürfte für die Parabolika wohl zu kurz sein.
Wollte mal 15/43 ausprobieren, damit ich das Ritzel nicht wechseln muss.

Reicht das ?

[wimme]

R6 weiß ich nicht.

Meine Honda 600 RR fährt in Hockenheim 15/44, d.h. gegenüber Serie (16/42) vorn 1 Zahn weniger und hinten 2 mehr.

[Dinner]

bei mir passt Serie für Hockenheim perfekt.
Und das ist dann 15/43

[Monster-Sascha]

Ich bin mal so dreist und häng mich hier mit rein, da mein nächstes Training auch in Hockenheim stattfinden wird, nur mit eine GSX-R 600 K6.

Fahre momentan 15/45, also vorne -1, hinten +2. Das dürfte für die Parabolika wohl zu kurz sein.
Wollte mal 15/43 ausprobieren, damit ich das Ritzel nicht wechseln muss.

Reicht das ?

Ich fahre zwar eine 750er K7, aber ich bin in Hockenheim 15-43 gefahren, das war ganz OK, aber nicht ganz perfekt.
Aber in der Parabolika hat's gepasst.

Die 600er hat ja noch ein paar Umdrehungen mehr zur Verfügung als meine 750er, kann also gut sein, dass 15-45 bei der 600er auch gut ist.

Grüße Sascha

[Bori]

Ich hab eine 2008er Cup-R6 und komme mit 15/45 in der Parabolica gerade so aus. Mit Windschatten wird's wohl zu kurz sein.

[Lutze]

und fahre dieses jahr ein paar rennen im deutschen seriensport.
zur info maschine wiegt ungefähr 150 kg

Darf man da mit einer WM-Maschine ohne Heckrahmen, mit Magnesiumrädern, Titanschrauben und ohne Verkleidung überhaupt mitfahren?

Meine Honda 600 RR fährt in Hockenheim 15/44, d.h. gegenüber Serie (16/42) vorn 1 Zahn weniger und hinten 2 mehr.

weil du immer beim Blümchen plücken bist, das Mädel das vorher damit fuhr brauchte 16:44 oder 16:43

[marvin]

Laut Geardata läuft die GSX-R600 K6 mit 15/45 im 6. Gang 240 km/h.
Ob das für die Parabolika ausreicht ?

Na ja, ich nehm das 43er Kettenrad mal mit, das muss dann zur Not ausreichen.

[Laubi93]

Ich fahr mit ner 600er K1 16/46 und Dreh sie fast aus in der Parabolika.