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Dunlop D 209

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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  • rufer Offline
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Beitrag von rufer »

Die D209 GP racer sind doch auch ntec Hinterreifen.

Grüsse
Rufer
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  • Maximus75 Offline
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Beitrag von Maximus75 »

Ich glaube dem Widdy kann man da schon glauben, der fuhr (fährt) die D209 doch im Cup.
Ist der Cup-Reifen und der D 209 Racer S/M/E der selbe Reifen oder gibt es da wieder Unterschiede?
Grüße...
  • Tommyschuck Offline
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Beitrag von Tommyschuck »

Nö, 211er sind Ntec. 209er nicht.
Lassen sie mich Arzt, ich bin durch!!!
  • Stuppi#22 Offline
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Beitrag von Stuppi#22 »

Hinten sollte man bei dem 209er mit so wenig Luftdruck fahren, da die Karkasse sehr hart ist.
Wenn man mehr Luft rein macht, arbeitet nur das Gummi ( Profil ) aber nicht der ganze Reifen.Dann könnte er also aufreissen :wink:
  • Bademeister Offline
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Beitrag von Bademeister »

So bin wieder rein... das war ja heute fast ne reine R6 Cup Veranstaltung, wollten bestimmt alle nochmal vorher schnell zum üben :wink: :wink: also ich bin den 209 mit 2.3 und 1.9 gefahren ( heiß versteht sich) der hinten hat gut bis zum Schluss gehalten aber vorne musste ich Mittags drehen. ich glaub die 2.3 waren doch etwas zu viel. bin mir aber nich sicher, da wir ja heute sehr viel am Fahrwerk gebastelt haben. sind die denn so extrem ? vom aufreißen her, wie sind eure Erfahrungen? dankeee :wink:
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  • Widdy75 Offline
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Beitrag von Widdy75 »

nee, der warmluftdruck ist so genau richtig!
und mit dem vorderreifen hatte ich nur am sachsenring probleme,sonst noch nie!
life is a lesson - you learn it when you're through!!!!!!!!!!

www.spicyfashion.de
  • Bademeister Offline
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Beitrag von Bademeister »

ich war ja auch aufm sachsenring....ma guckn hoffe heute wirds besser :)
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