Bei der Planung und Kalkulation des neuen Modells fragt man sich wer dieses Motorrad fährt, und weil 75% der Maschinen nur auf der Strasse bewegt werden ist die Schräglagenfreiheit kein Thema. Der größte Teil der restlichen 25% bringt die Maschine auch nicht in diese Regionen an Schräglage und der Rest muß sich damit abfinden. Die Geräte in der WM vom Spies und Sykes sind 100%ig höher als Serie. Gerade in den Schikanen von Monza ist die Gefahr sehr groß mit dem Limadeckel hängenzubleiben.