Welcher Motor passt in die K3? Ursache für Pleulabriss?

[v-b]

Hi da mein Motor sich am 02.06 verabschiedet hat, brauche ich ersatz.

Es handelt sich um eine GSXR 1000 K3. 19000km, davon 1,5 Tage Hockenheim (keine Ahnung wie viel km)

Welcher Motor passt noch, ohne viel Umbauarbeiten? Bzw. Welcher Grundmotor ist gleich ausser die Anbauteile?

Und was vermutet ihr, warum oder wodurch der Schaden auftratt. Es fing an mit einem lauten Raseln, nach dreistündiger heimfahrt und starten für Fehlerursache, kam schon das Pleul heraus.

Materialschwäche? Ölwechsel wurde alle 3000km durchgeführt.

http://www.fotos-hochladen.net/view/dsc ... wv4a85.jpg


EDIT: Achja sie ist mir an dem Tag zweimal in den Begrenzer gelaufen, aber der ist ja als Schutz da. Das dürfte ja eigentlich nicht der Fehler sein.

[Matze#82]

Und was vermutet ihr, warum oder wodurch der Schaden auftratt. Es fing an mit einem lauten Raseln, nach dreistündiger heimfahrt und starten für Fehlerursache, kam schon das Pleul heraus.

Materialschwäche !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Pt-Race]

sorry bei den KM stand darf das schon sein .... ja der k3/4 motor passt da rein gibt es ja viele auf den markt


ist schmiermangel genau das pleuel bei der ausgleichswelle

[Spatz]

mechanisch passen in die Kilo-K3 der Motor der K3/K4 als auch K1/K2.
Wobei elektrisch K1/K2 geringfügig modifiziert werden müssen oder man verwendet kompletten Kabelbaum/CDI/Einspritzung von K1/K2.

Ob 750er/600er rein passen? Der Höllenmensch macht wohl alles passend.

[Pt-Race]

na ja es gibt so viele k3 motoren auf den markt

[Elle]

mangelnde Schmierung??? Dann muss wohl was grundlegendes schief gelaufen sein... AGW entfernt? Ohne die Bohrungen zu verschließen? Wenn dem so ist, sollten auch alle anderen Plauel- und Hauptlager angemackelt sein.

das Foto ist recht unscharf. Interessant wäre, an welcher Stelle das Pleuel zu Bruch ging.

Pleuelabriss ist extrem selten. Meistens in den Schrauben... Bei schlechter Montage, sprich ungenügender Vorspannung.

[Pt-Race]

pleuel bei suzuki reissen oft ( serie )

und wenn einer ahnung hat von suzuki der weis auch wiso usw bla bla bla

[Evil]

Fahre schon bestimmt 80000 km Suzuki aber ein Pleul habe ich nicht nicht geschrottet und den Begrenzer sehen meine Motoren sicher einmal pro Runde.
Nein ich Arbeite nicht bei Suzuki.
Das kann zu viele Gründe haben um hier was Konkretes zu erfahren nur ein komplettes zerlegen der Aggregates führt vielleicht zu einer sicheren Analyse der Fehlers.

Mfg Werner

[Pt-Race]

du nicht aber wir

[Elle]

@PT: Ich will nicht frech sein, stelle aber Deine Expertise in Frage!

Ich kann aber auch falsch liegen!

Dann erklär doch bitte mal (auch für NICHTFACHLEUTE) verständlich, wie ein Pleuel aufgrund mangelhafter Schmierung zu Bruch gehen kann!

Jetzt bin ich aber gespannt!

Und bitte keine Phrasen wie: bla bla bla usw usw