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Scot - Honda: Takahashi muss gehen

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Beitrag von JoeRR »

Roland falls du dich da ein bischen wirklich auskennst, solltest du nicht erwarten jemand auf das 2. Motogp Rennen ohne Tests gleich in MittlerFeld reinzumischen. Das hätte sogar Rossi nicht geschafft. Ist es auch keine Factory M1 nicht zu vergessen.

Talma ist bei jeder Training, Ausfahrt immer schneller. Er sagt selbst er will nicht hektik überstürzen für Zeiten sondern er will das Bike und alles rum und dran verstehen und richtig auslernen, sio kann später konstant schnell fahren. Und dies ist am spätestens Brno! So ist es auch richtig. Bei einer GP Bike ist es viel zu lernen weisst du sicher. Das geht nicht in 3 Tagen.

Trotzdem hier ist Assen wo er 10 Runden lang mit der hintere Gruppe mitgefahren hat und nicht letzte war. Danach haben seine Reifen stark nachgelassen, Setup Problem -> lernen.
http://resources.motogp.com/files/resul ... pChart.pdf
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Beitrag von Martin »

Roland hat geschrieben:Außerdem haben sämtliche Spitzenfahrer die als Ersatz in frage kämen gültige Verträge mit den Herstellern für die sie fahren.
Was macht Bayliss denn gerade?
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Beitrag von Roland »

Moment mal, ich habe nicht gesagt das es Talma nicht irgendwann auf die Reihe bekommt, aber trotzdem ist mir gleich wer letzter wird.

Mir ist schon klar das sich der Gabor erstmal einschiessen muß. Eine MotoGP sieht zwar aus wie ein Motorrad, fährt sich aber bestimmt nicht so leicht wie ein SBK oder das was wir so kennen. Vor allem wenns ans eingemachte, sprich die letzten beiden Sekunden geht. Die ganzen umgestiegenen Superbiker mit Ausnahme Edwards können ein Lied davon singen.
Martin hat geschrieben: Was macht Bayliss denn gerade?
Autofahren...

Der hat doch die 800er erst in Mugello getestet. Mit seiner schnellsten Zeit wäre er im GP-Qualifiying letzter gewesen. Der wird sich hüten noch dazu mit dem Pramac-Schleifer zu einem GP anzutreten.
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Beitrag von Martin »

Ok, verstanden. ;-)
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Beitrag von Sascha#314 »

Klar, die Dorna ist dahinter und Sponsoren usw. Trotzdem gibts ja sowas wie Verträge...
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Beitrag von Roland »

Tutti hat geschrieben:Klar, die Dorna ist dahinter und Sponsoren usw. Trotzdem gibts ja sowas wie Verträge...
Manchmal sind Verträge nicht mehr wert als das Papier aus dem sie bestehen. Im ernst, irgendwo habe ich gelesen das Taka's Sponsor seine Verpflichtungen nicht einhält... Deshalb ist das Team vermutlich auch genötigt einen Fahrer zu nehmen, der eben Kohle mitbringt.
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Beitrag von Michel#72 »

Roland hat geschrieben:
Martin hat geschrieben: Was macht Bayliss denn gerade?
Autofahren...
jup http://www.motorsport-total.com/motorra ... 61104.html
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Beitrag von Stromberg »

Roland hat geschrieben: Eine MotoGP sieht zwar aus wie ein Motorrad, fährt sich aber bestimmt nicht so leicht wie ein SBK oder das was wir so kennen. Vor allem wenns ans eingemachte, sprich die letzten beiden Sekunden geht. Die ganzen umgestiegenen Superbiker mit Ausnahme Edwards können ein Lied davon singen.
das hat sich bei dir in einem anderen Thread ganz anders angehört. :roll:
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Beitrag von Roland »

Stromberg hat geschrieben:
Roland hat geschrieben: Eine MotoGP sieht zwar aus wie ein Motorrad, fährt sich aber bestimmt nicht so leicht wie ein SBK oder das was wir so kennen. Vor allem wenns ans eingemachte, sprich die letzten beiden Sekunden geht. Die ganzen umgestiegenen Superbiker mit Ausnahme Edwards können ein Lied davon singen.
das hat sich bei dir in einem anderen Thread ganz anders angehört. :roll:


Bitte, wie meinen???????
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Beitrag von Stromberg »

hatte es verwechselt, sorry :oops: du hattes in dem SBK Rückblick Thread was angesprochen, das hatte sich aber mehr auf Talma bezogen

sorry mein fehler :oops: :oops:
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