Schaltumkehr an 675 Daytona

[schinnerhannes]

Hallo Zynder,

hat jemand ne Ahnung wie ich günstig an der 675 das Schaltschema ändern kann?

Wenn möglich mit der originalen Rastenanlage Ansonsten evtl. ne günstige Alternative

Danke im voraus für'n kompetenten Tip

Grüße Schinnerhannes

[-Meyer Kurt-]

Drehs Mopedle rum--- Kompetent genug???

Unn bisste gut hamkumme ALTER..

[schinnerhannes]

jop!!

fahr eh schon mit'm gas u. bremse links ==>> kupplung ergo rechts

jo - da kann ich mich auch noch falsch rum druff setze ==> nenn mich Pfeiffer - oder wenn's nett klappt Pfeife

hab gestern schon die 10-er gerichtet - tacho werd ich abklemmen u. die 675 am Lenkanschlag repariert - war grad beim wolli reifen für die 3/4-gixxer montieren - SCHWITZ

bis die tage langer - eier schinnerhannes

[Thommes]

hi,

gibt von lsl einen separaten schalthebel .....dafür muss aber seitenständer und ritzelabdeckung entfernt werden..

art. nr.118T037RR

dann muss du halt noch den originalen schalthebel abmontieren...is klar....

[paddy]

Fußrastenanlage rev. PPTuning, model "FACTORY"- Daytona 675 `07
365,00EUR




Nicht unbedingt günstig aber Geil........

Und Da zu bekommen= http://www.ttsl.de/ttsl-shop/catalog/pr ... 40ce66c371

[Flo und Tine.]

Du kannst von der PP auch nur den Schalthebel und das gestaenge montieren, dann sparst du die restliche Anlage.

[Hajo]

Wir haben im Cup die LSL Lösung dran, bei der Ritzdeldeckel und Seitenständer wegfällt. Es gibt auch eine Lösung, bei der die Schubstange außen am Rahmen entlang läuft und somit keinerlei Dinge demontiert werden müssen. Ich weiß leider nicht, ob das System auch von LSL angeboten wird.