500km Hockenhausen

[ThorstenGSXR]

Wow jetzt habt ihr es geschafft mich zu verwirren!

Wer ist denn hier die 1000km von Hockenheim gefahren? Die habe das gleiche reglement.

Die Profilrenner mit Sonderkennzeichnung kann man überall ohne Problem bekommen. Also sind sie meiner Meinung nach zulässig.

Natürlich sind die zulässig solange sie eine DOT oder E Nummer haben

[GP-Reifen-Wolle]

@dennis

du kannst so ziemlich alles fahren, auch die BT003, diese sind in anderen Ländern auch Straßenzugelassen, in Deutschland nicht
der Rest würde schon oben beschrieben

[Dennis #9]

Puuuuuh, danke Jungs!!!!! Endlich mal eine eindeutige Aussage

[mr_spinalzo]

strassenzugelassen ist relativ wenn man keine reifenbindung hat.

dann ist alles legal was "E/e-mark approved according to ECE-R75 or 97/24/EC" ist.

auch BT003 type irgendwas oder ntec haben dieses E
( und warscheinlich alle profilierten "rennreifen" )

[ThorstenGSXR]

strassenzugelassen ist relativ wenn man keine reifenbindung hat.

dann ist alles legal was "E/e-mark approved according to ECE-R75 or 97/24/EC" ist.

auch BT003 type irgendwas oder ntec haben dieses E
( und warscheinlich alle profilierten "rennreifen" )

Genau und deshalb sind die auch alle zulässig.

Gruß Thorsten

[Bodo2009]

Reifengrößenbezeichnungen haben nichts mit strassenzugelassen oder nicht zu tun, auch nicht die angezeigten Speedindexe ob mit oder ohne Klammer ob mit oder ohne ZR oder ähnliches.
Auch ist es nicht entscheidend wie das Profil aussieht und die Profilmenge...die Franzosenpolizei hat beim Reifentesten die Jungs mit Power One angehalten und konnten nicht glauben das zulässig...

Für Europa ist einzig entscheidend ob der Reifen eine E-Kennung hat, also ein E im Kreis mit einer kleinen Zahl dahinter. Zwar ist die DOT für den US-Markt zwingend, in EU jedoch nicht, wird aber von fast? / allen Herstellern eingebrannt wegen TÜV ect.
Die DOT ist ein US-Kennzeichen und Prüfverfahren.

Technische Abnahme entscheidend ob E-Kennung oder nicht, wenn der Reifen eine E-Kennung hat, dann hat ein Land in der EU diesen Reifen für strassentauglich erachtet und nach EU Recht gilt das dann EU-weit.

Ausnahme D, auch hier gilt EU-Recht, jedoch Sonderfall V-max. auf BAB daher Produkthaftung/Reifenfreigaben. Jedoch hat das keinen Einfluß auf die TA beim Kreisfahren.

Bodo

[Tack]

@ Dennis

Du Horst !

In Oschersleben hast Du auch schon jeden damit genervt
Schmeiß die BT003 drauf und gib Gas

Werde dich mit deinem Straßen-Dreifach-Mofa spalten

[Dennis #9]

@Tack:
Du bist ein alter Dreckssack ...aber ich hab dich trotzdem lieb (das willst du doch hören, richtig?) ♥♥♥

[peysel]

Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen

"Dreckssack" und Drecksack?

Ja, so sind sie die Cuppies!

[Shifty]

bin auch da
endlich mal wieder zynden