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technische Frage zu TC von Bazzaz

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technische Frage zu TC von Bazzaz

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Beitrag von beast666 »

Kann mir jemand erklären was der Unterschied zwischen sensivity und cut level ist? mir erschliesst sich das leider nicht so wirklich
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  • mr_spinalzo Offline
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Beitrag von mr_spinalzo »

sensivity: entscheidet wieviel schlupf toleriert wird

cut level: wie hart dann eingegriffen wird wenns zum eingreifen kommt
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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  • beast666 Offline
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Beitrag von beast666 »

ah, dankeschön
  • Lui Offline
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Beitrag von Lui »

Ich frag hier einfach mal.
Gibts ne TC auch für ne Ducati 998???
Hab bisher nix gefunden


Lui
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Beitrag von ThorstenGSXR »

mr_spinalzo hat geschrieben:sensivity: entscheidet wieviel schlupf toleriert wird

cut level: wie hart dann eingegriffen wird wenns zum eingreifen kommt
Hi
Möchte hir nicht klugscheissen, aber die Bazzaz kennt keinen Schlupf. Mit sensivity ist die größe des integrales des Dehrzahlanstieges gemeint(Auf Deutsch wei schnell der Motor in einer gewissen Zeit hochdreht).

Gruß Thorsten
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Wer Kämpft kann verlieren. Wer nicht Kämpft hat schon verloren!!!!
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  • mr_spinalzo Offline
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Beitrag von mr_spinalzo »

@thorsten
du hast natürlich recht

bazzaz zieht halt rückschlüsse von rate of change auf den schlupf

sensivity ist der schwellwert ( von was auch immer ) bei dessen überschreiten zu regeln begonnen wird ;-)
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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Beitrag von beast666 »

ThorstenGSXR hat geschrieben:
mr_spinalzo hat geschrieben:sensivity: entscheidet wieviel schlupf toleriert wird

cut level: wie hart dann eingegriffen wird wenns zum eingreifen kommt
Hi
Möchte hir nicht klugscheissen, aber die Bazzaz kennt keinen Schlupf. Mit sensivity ist die größe des integrales des Dehrzahlanstieges gemeint(Auf Deutsch wei schnell der Motor in einer gewissen Zeit hochdreht).

Gruß Thorsten

:lol: das war mir auch klar, aber es hat mir vollkommen gereicht nun den Unterschied zu wissen. :D weil mei Englisch is ned ganz so guad. :wink:
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Beitrag von Ecotec »

Es gibt jetzt wohl noch eine Nachrüst TC, sogar mit Raddrehzahlsensoren, nennt sich Grip One oder so, soll also auch für die älteren DUCs passen, ich hab aber noch nicht so viel davon gehört, nur einen Bericht in einem Amerikanischen Forum gelesen.

Man kann dabei sogar die Reifengrößen eintragen.


MFG

Ecotec
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Beitrag von mr_spinalzo »

@lui

TD hier aus dem forum hat das gripone für einen kunden verbaut ;-)
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
  • Lui Offline
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Beitrag von Lui »

Hmmm...leuider nix gefunden.
Ausser bei Durbahn aber da ist mir viel zuviel Schnick Schnack dran und zu teuer.
Sowas wie die Bazzaz nur für die Duc halt wäre super.


Dann schreib ich den mal an.
Danke
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