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Hayate (Kawasaki) raus...

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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von silver »

Roland hat geschrieben:Die machen diese Saison schon noch fertig.

Ich glaube allerdings das 2010 mehr Teams/Fahrer am Start stehen als heuer.


Es sind normalerweise 107%, und von uns schafft die niemand. Wer das glaubt, müsste in Mugello 1.56.3 fahren...
denk ich auch...wo sollen sonst all die 250er aufsteiger hin, ohne dass man
zu viele der momentanen motoGP fahrer rausschmeisst...wir werden sehen :D
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :lol:
Eine TC muss her ! Wahrscheinlich GripOne P3 mit IMU :mrgreen:
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Beitrag von Marcus97 »

Hayate würde ja bleiben...aber Kawasaki stellt halt keinen Hobel mehr...find ich auch sehr schade...bei den paar Hanseln,die jetzt da noch rumfahren....

Gruss Marcus
Genau die Kraft, die gefehlt hat, um einen Sieg zu erringen braucht man, um eine Niederlage zu verkraften.
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Beitrag von Roland »

Mit Hobel stellen ist es ja nicht getan. So eine MotoGP Saison kostet ein paar Euro. So 5-6 Mio darf man da schon rechnen....
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
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Beitrag von s0nic »

Aber es ist doch für eine Marke, die Sport/Supersportmotorräder verkauft, eine super Sponsorgelegenheit. Klar kostet das Ganze Geld aber wer den Anspruch hat solche Motorräder zu verkaufen, der soll h
auch mal in den entsprechenden Bereichen investieren. Geht es den Kawasaki so schlecht?


Mfg S0NiC
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Beitrag von doctorvoll »

.....aber wenns nicht läuft kann das auch Negativwerbung sein.....Und mal ehrlich: auch und gerade zu Zeiten als noch nicht so viel Elektronik im Spiel war und es noch mehr auf den Fahrer ankam konnten sie nie wirklich in der Spitze mitfahren......das is den Italienern besser gelungen....
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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Beitrag von Marcus97 »

Kawasaki gehts net schlecht,wenn man sich die die Aktienkurse mal anschaut....aber die Sparte Motorräder ist halt nicht die Haupteinnahmequelle und drauf angewiesen sind Sie auch nicht.
Der Konzern gliedert sich in die Hauptbereiche Schiffbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Fahrzeugbau (Eisenbahnen, Baufahrzeuge, Motorräder), Hoch- und Tiefbau, sowie Maschinen- und Energieanlagenbau (Roboter, Gepäckförderanlagen, Gasturbinen, Windenergieanlagen).
Ich denke auch eher,dass es eine Frage des Image ist,im Gegensatz zum Rest der Welt,ist das "Gesicht wahren" in Asien noch viel wichtiger als Beispielweise bei uns....
Alles in allem find ich es trotzdem schade,lt. Hayate kam von Kawasaki ja eigentlich kein Geld und auch der Namen "Kawasaki" durfte nicht verwendet werden...desweiteren kamen ja auch keine Neuentwicklungen mehr aus Nippon,um die aktuelle ZX-RR weiter zu entwickeln....
Dass dieses Jahr noch gefahren wurde,wenn auch unter anderem Teamnamen dürfte ein Zugeständnis an bestehende Verträge sein,wenn man das Ende letzten Jahres das Gezerre um den Start einer Kawasaki zur Saison 2009 mitverfolgt hat.

Gruss Marcus
Genau die Kraft, die gefehlt hat, um einen Sieg zu erringen braucht man, um eine Niederlage zu verkraften.
  • s0nic Offline
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Beitrag von s0nic »

Trotzdem finde ich es mehr als schade.


Mfg S0Nic
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