olli-1 hat geschrieben:... es könnte also sein, dass trotz neuen Öldruckschalter keine korrekte Anzeige kommt, weil Ölschlamm im Gehäuse an der Einschraubstelle des Schalters liegt? Wie würde ich das wegbekommen? Spülen oder ähnlich?
Der Motor hat ca. 30t auf dem Zähler.
Den Kupplungskorb kann ich abdrehen lassen, muss nur sehen das ich den demontiert bekomme.
wenn du keine Ahnung davon hast, dann lass es jemanden machen. Ich habe damals mit Pressluft reingeblasen und schon ging die Öllampe aus. Bei 30.000km mit viel Renne könnte es aber schon sein das was nicht mehr so fit ist.
oder ich muss ne Honda kaufen 
