Welche 600er???

[Widdy75]

na dann nimm halt mein cupbrenner,damit bist du garantiert viel schneller als mit einer suzuki und auch schneller als der rest!!

[Richard Kies]

Wenn ich mich für die 600er Klasse entscheiden müsste dann würde nur R6 oder 675 in Frage kommen. Für die Daytona spricht der nicht so drehzalabhängige Motor und der Triplesound. Für die R6 eigentlich nur dass viele unterwegs sind und die Ersatzteilversorgung entsprechend gut ist (bei mir ansonsten noch dass ich früher immer eine haben wollte) Ich denke beim Thema Handling und Optik liegen die auf gleichem Niveau.

[sRacerle]

Keiner will ne Honda

[Widdy75]

wen wunderts!

[Jörg#33]

Daniel ich würde mir auch mal die 675 angucken,
die schneidet nicht umsonst in jedem 600er-Vergleich am besten ab.

Aus den Ecken raus solltest Du auch Vorteile mit dem Ding haben.

[Widdy75]

Daniel ich würde mir auch mal die 675 angucken,
die schneidet nicht umsonst in jedem 600er-Vergleich am besten ab.

Aus den Ecken raus solltest Du auch Vorteile mit dem Ding haben.

ach was.

[Noogy]

Servus,
ich habe beide gehabt. Die 675er gefiel mir am Anfang super und ist mal was anders. Für die LS top. Auf der Piste fehlte mir immer etwas Drehzahl zwischen den Kurven ( die neueren drehen aber höher). Auch das Einlenken auf der Bremse....immer eine Plagerei.
Jezt mit der R6, alles prima. Die fährt genauso wie ich mir das Vorstelle und hat auch genügend Drehzalreserven. Damit werde ich auch jedesmal Fahren schneller, bei der 675er ging da nix.
Na ja und wie schon erwähnt Erstatzteile gibts auch jede Menge.
Alternativ zur R6 könnte ich mir noch die 600 CBR vorstellen. Sollte zum Fahren auch top sein.
Bombig geht die aktuelle ZX6, mit Peripherie und Abstimmung kommst da gut auf 120 PS am Rad. Das ist natürlich grad bei den 600 und schwereren Fahrern nicht zu verachten.
Mir persönlich ist aber der Spaß beim Fahren wichtiger als X PS mehr.
Gruß Noogy

[Widdy75]

na dann kommen wir mal zur realen welt der rennstrecke.
da ja fast niemand einfach ein moped aus dem laden nimmt und damit auf die renne geht sondern hier und da ein wenig optimiert ist es wohl ehrlich gesagt scheisseegal mit was man anfängt,man sollte sich ja dann eher gedanken machen was man sich für zubehör kauft!
weil wenn man sich mal die letzten ergebnise der idm ssp anschaut dann weiss man das man nichts genaues weiss!


......und trotzdem ist die yamaha die allerallerbeste.

[Torsten#21]

na dann kommen wir mal zur realen welt der rennstrecke.
da ja fast niemand einfach ein moped aus dem laden nimmt und damit auf die renne geht sondern hier und da ein wenig optimiert ist es wohl ehrlich gesagt scheisseegal mit was man anfängt,man sollte sich ja dann eher gedanken machen was man sich für zubehör kauft!
weil wenn man sich mal die letzten ergebnise der idm ssp anschaut dann weiss man das man nichts genaues weiss!

Genauso ist es, nicht das Mopped sondern der Fahrer macht den Unterschied
Normal müsste man jetzt noch nen Reifenfred dazu anfangen

......und trotzdem ist die yamaha die allerallerbeste.

Für Profis

[Daniel84]

@Noggy: Bist du alle 3 auf der Renne gefahren? Dann würden mich auch mal die Zeiten interessieren.
Ohne das jetzt böse zu meinen, aber ein Feedback zum Vergleich über alle 3 aktuellen Modelle, der vielleicht in Oschersleben 1:50 fährt hilft mir nicht viel weiter.

Ich denke es wird letztendlich darauf hinauslaufen, das wenn machbar, ich im nächsten Jahr mit ner R6 starten werde. Ganz einfach aus dem Grund, dass die Jungs aus dem Cup wie Widdy, einfach die Messlatte für engagierte Hobbyartisten darstellen.

Ich weiß halt nur nicht was ich mit dem Rest der Saison mache...

@Widdy: Mach mir mal nen Hammerpreis für deine damit ich dem Thomas (tead) mal zeigen kann, wo es langgeht