Hinterrad Achse

[kaufes]

spricht eigentlich was dagegen die achse von der linken seite, anstatt der rechten seite durchzustecken????(GSX-R600K3)

[dude]

ja - die rotationsrichtung des rades in verbindung mit dem rechtsgewinde der radmutter - behaupte ich jetzt einfach mal...

[Uwe-Celle]

ja - die rotationsrichtung des rades in verbindung mit dem rechtsgewinde der radmutter - behaupte ich jetzt einfach mal...

Denke ich nicht, denn wenn die mutter auf der linken seite ist dann bewegt sich das rad in richtung Mutter lösen.

[dude]

wieso?
wenn wir uns auf die rechte seite stellen, dreht sich das rad in fahrtrichtung rechtsrum - die achse hätte (wenn sie sich mitdrehen würde und nicht auf der rechten seite verkantet wäre) also eher den drang auch in diese richtung zu drehen - also in richtung zu.
wäre die schraube rechts, wär das genau anders rum.

man muss ja davon ausgehen, dass die bewegung der achse sich auf die mutter auswirkt...

dass das der grund ist, weswegen die japaner das so gebaut haben, wage ich aber auch zu bezweifeln

[Uwe-Celle]

wieso?
wenn wir uns auf die rechte seite stellen, dreht sich das rad in fahrtrichtung rechtsrum - die achse hätte (wenn sie sich mitdrehen würde und nicht auf der rechten seite verkantet wäre) also eher den drang auch in diese richtung zu drehen - also in richtung zu.
wäre die schraube rechts, wär das genau anders rum.

man muss ja davon ausgehen, dass die bewegung der achse sich auf die mutter auswirkt...

dass das der grund ist, weswegen die japaner das so gebaut haben, wage ich aber auch zu bezweifeln

Da hast du allerdings recht, wenn sich aber die achse erstmal mitdrehen sollte hast du sicher andere probleme als eine mutter die sich möglicherweise lößt

[Shark]

Stimme dem Dude grundsätzlich zu. Allerdings denke ich, dass die Klemmung ein selbständiges Lösen wirkungsvoll verhindern würde.

Mir stellt sich die Frage, warum ich die Achse "falsch herum" montieren wollen würde...

Gruß
Shark

EDIT: Uwe war schneller...

[er]

Wenn das Teil genauso aussieht wie bei der kilo dürfte das zeimlich egal sein. da sich die Achse nicht drehen kann ist die Rotationsrichtung ziemlich egal ...

Ich schiebe die Achse seit 6 Jahren von rechts in die Schwinge, ich bin das halt so gewohnt. Dagegen sprechen wird meiner Meinung nach nichts.

[ßabine]

Mir stellt sich die Frage, warum ich die Achse "falsch herum" montieren wollen würde...

Kann ich dir sagen.
Weil ich sonst beim Radeinbau die Pimpernellen kriege.
Dieses Gefuckel mit Abstandshülse und Bremszangenaufnahme (an meiner ollen Honda) macht mich so irre, daß meine Mitmenschen dann entweder Deckung suchen oder, die ganz Mutigen, mit diesen netten, un-heim-lich hilfreichen Sprüchen zur Seite stehen...

...bis ich mich umdrehe und sie wortlos anstarre, glühende Schwerter fahren aus meinen Pupillen, um sie kunstgerecht zu filettieren.

Auf die Dauer macht das aber ziemlich einsam.

Das ist der Grund, warum ich die Hinterachse seit Jahr und Tag andersrum einbaue, geht wesentlich einfacher und schneller, und da hat sich noch niemals nich was gelöst.

EssZett

[Shark]

...bis ich mich umdrehe und sie wortlos anstarre, glühende Schwerter fahren aus meinen Pupillen, um sie kunstgerecht zu filettieren.

Bevor's soweit kommt, die Achse bitte unbedingt ganz schnell "falsch herum" montieren...

Gruß
Shark

[Gaudi]

Stimme dem Dude grundsätzlich zu. Allerdings denke ich, dass die Klemmung ein selbständiges Lösen wirkungsvoll verhindern würde.

Mir stellt sich die Frage, warum ich die Achse "falsch herum" montieren wollen würde...

Gruß
Shark

EDIT: Uwe war schneller...

Ich denke, er möchte das über die Mutter überstehende Gewinde im Falle eines Sturzes schützen. Auf der anderen Seite ist es ja durch den Endtopf "geschützt".