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Hinterrad Achse

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Beitrag von 3._#34 »

wenn allerdings die Mutter auf der rechten Serite ist, isat sie zar durch den Endtopf geschützt, aber dafür der linke Schwingenzug nicht mehr... Und das wird garantiert teurer als ne neue Achse/Mutter..

P.S.: An meiner 750er ist die Achse schon länger an der linken Seite angeschliffen und die mutter geht trotzdem noch problemlos drauf...
Ganz schön wird's zum Glück nie.
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Beitrag von dude »

ja, der einbau mit von links reinschieben geht leichter - machs aber wie original und geht inzwischen auch schnell...

aber es wird wahrscheinlich scheißegal sein...
der dude macht das schon...
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Beitrag von Roland »

Es ist scheissegal von wo die Achse durchgesteckt wird!!!

Bei sämtlichen GP-Maschinen wird sie von links durchgesteckt, egal ob Kette rechts oder links....

Ansonsten sage ich nur Ducati Einarmschwinge!!!!! 8)
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Beitrag von Kanister 79 »

Hi, dafür hast Du wahrscheinlich sonst genügend zu schrauben an deiner Ducati! HI :lol:

Schönen Gruß aus Pöttmes

P.S. Is LA eigendlich auch gerade am absaufen?
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  • Roland Offline
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Beitrag von Roland »

@Kanister:

Das sind Vorurteile! Schrauben musst bei den neuen Ducatis nur, wennst div. Regeln missachtest. Die sind richtig gut, ob Du es glaubst oder nicht.

Am absaufen sind wir nicht gerade, aber mehr darfs nicht mehr werden. Zwei Staustufen halten in LL den Pegel im Zaum, deshalb ist aber trotzdem der Lech über die Ufer getreten. Ich sage mal 3m mehr als normal.
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Beitrag von Kanister 79 »

Ja dann passt´s ja wenn´s nicht mehr wird! :wink:
Das mit der DUC. mag schon stimmen, aber für eine gute DUC. kann man auch zwei gute Susis haben.
Na ja Einstellungsache und vor allem muß genügend Kohle da sein.

Gruß
Kanister79
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Beitrag von Johnny »

Roland hat geschrieben:
Das sind Vorurteile! Schrauben musst bei den neuen Ducatis nur, wennst div. Regeln missachtest. Die sind richtig gut, ob Du es glaubst oder nicht.
Dann solltest du die Regeln mal unserem Schwarzwaldhummer erklären :wink:
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Beitrag von Roland »

Welchem Schwarzwaldhummer?
Die Regeln sind ganz einfach, Zahnriemen von der RS, genau eingestelltes Ventilspiel, nach jedem Event neues Motoröl, auf keinen Fall auf Dauer überdrehen, und eine AHK.
Dann hält die Kiste auch!
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Beitrag von Johnny »

schwarzwaldhummer = blumenthal
der kann mit seiner 749s eine ganze saison mit einem satz reifen "fahren"
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  • Roland Offline
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Beitrag von Roland »

Ach so, der hat nachm fahren mehr Gummi am Reifen als vorher 8) !
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