Hi Racer und speziell an die 3/4Gixxer Fraktion.
Suche noch nach Empfehlungen wie ich meine Bremse zu nen absoluten Spätbremserteil hinbekomme.
Momentan verbaut:
- Serienscheiben.
- RPH von Premier
- SRF Castrol
Mopped: 750er K2.
Also laßt mal hören...
3/4Gixxer Bremse noc h bissiger?!
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
- bladerunner Offline
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3/4Gixxer Bremse noc h bissiger?!
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Werner the Bladerunner
#19
R1-RN12 06
Mut ist nichts anderes als mangelndes Vorstellungsvermögen.
#19
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- Uwe-Celle Offline
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- Motorrad: GSXR 1000
- Lieblingsstrecke: Poznan / Brno
- Wohnort: Celle/Adelheidsdorf
Eine deutliche verbesserung gegenüber den Serien bremsscheiben sind ISR Gußscheiben.
Ich fahre im wechsel auf verschiedenen Felgensätzen die Serienscheiben, Braking Wave und ISR Gußscheiben. Die Gußscheiben verzögen deutlich besser.
Ansonsten Brembo 19x20 Radialpumpe, Stahlflex,Lucas CRQ oder ww auch EBC HH mit vierkolben zangen der 3/4 K1. Die Bremse ist absolut standfest und bei mäßiger Handkraft super zu dosieren....
Ich fahre im wechsel auf verschiedenen Felgensätzen die Serienscheiben, Braking Wave und ISR Gußscheiben. Die Gußscheiben verzögen deutlich besser.
Ansonsten Brembo 19x20 Radialpumpe, Stahlflex,Lucas CRQ oder ww auch EBC HH mit vierkolben zangen der 3/4 K1. Die Bremse ist absolut standfest und bei mäßiger Handkraft super zu dosieren....
the black ball lightning #68
Seit 2009 Rennrente, jetzt wird nur noch zum Spaß gefahren.
Schauen was da noch kommen mag....
Vorbereitung auf neue/ alte Ziele.....
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Schauen was da noch kommen mag....
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- Uwe-Celle Offline
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Ich fahre ne Kilo K1 mit Serienmäßig 6 Kolben, da diese aber grotten schlecht sind habe ich die 4 Kolbenzangen der 3/4 montiertarmatius hat geschrieben:Was soll das bringen? Die sind doch mit der K2 baugleich...vierkolben zangen der 3/4 K1
the black ball lightning #68
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