SBK Imola - Italien

[andy916]

schöne Kolumne von Alex Hofmann zum Thema:

http://www.alex66.com/typo3/index.php?id=10

[Kampfschlumpf]

Und nun noch für Magny Cours Kollege L. Camier!

Ob Biaggi erneut das noalische Heck erblickt??

[Diditotalbekloppt]

Nur weil Simoncelli jetzt mal aufs Treppchen gefahren ist, wohlgemerkt 1 Mal, ob nun beim ersten Rennen mit dem SBK oder nicht, wird jetzt sofort gesagt "eeey die 250er Fahrer sind alle besser als die SBK´ler!"

Klar...deshalb fährt Biaggi auch allen SBKlern um die Ohren.

Ausserdem, ihr Unwissenden, 1997 ist Bayliss ohne jegliche Zweitakterfahrung und ohne jegliche Testfahrt zuvor, auf eine auch noch leistungsmäßig sehr unterlegene 250er Suzuki, gestiegen und ist in den Kurven allen arrivierten 250er Göttern um die Ohren gefahren, daß die Kommentatoren kurz vorm Herzinfarkt standen ! Er ist dann auf Podiumskurs noch auf Rang 6 zurückgefallen, weil 10-20 PS nun mal nicht wegzudiskutieren sind und die zuvor Hergebrannten ihn auf der Geraden wieder geschnappt haben

Das wäre dann genau so ein Beispiel wie mit Simoncelli....nur andersrum !!!! Außer das Herr Simoncelli sehr wohl die RSV 4 schon ausgiebig getestet hat !!!!

Alles nur bla bla echt.....Kein Checa, kein Barros, kein Biaggi und wer noch alles fährt dauerhaft um die Top 3 in der SBK WM rum, wird das hier völlig vergessen ???

Nur weil diese Sauerkrautfrisur einmal Glück gehabt hat ? Soll er doch ne ganze Saison dran hängen, dann sehen wir weiter.

Didi

[Lutze]

Ich bin ja selten einer Meinung mit dem Bekloppten, hier kann ich ihm aber nahezu uneingeschränkt zustimmen.

[doctorvoll]

....Meinungen sind nunmal keine Fakten.
Biaggi 2007 Wm 3ter
Regis Laconi 2004 Wm 2ter
...und soweit ich weiß kommt der Herr Haga auch aus dem GP Sport......

[John`ek]

Was man so hört, wird bei MotoGP behauptet, dass die 250er Fahrer deswegen bessere MotoGP Fahrer sind, weil die heutigen MotoGP Maschienen viel näher an den 250ern sind als an den SBKs. Das wird vielleicht erklären, wieso diese lieber genommen werden. Roland wird auch damit Recht haben, dass bei den 250er Fahrern die MotoGP Teamchefs diese sich lange und genau anschauen können, was sie bei den SBK-Fahrern meistens nur im Fehrnsehen machen können.

Ich denke, dass mit wenigen Ausnahmen ein Top-SBKler nur selten von einem MotoGPler auf Anhieb geschlagen werden kann und wahrscheinlich noch seltener ein Top MotoGPler von einem SBKler.

[Roland]

Nur weil Simoncelli jetzt mal aufs Treppchen gefahren ist, wohlgemerkt 1 Mal, ob nun beim ersten Rennen mit dem SBK oder nicht, wird jetzt sofort gesagt "eeey die 250er Fahrer sind alle besser als die SBK´ler!"

Klar...deshalb fährt Biaggi auch allen SBKlern um die Ohren.

Ausserdem, ihr Unwissenden, 1997 ist Bayliss ohne jegliche Zweitakterfahrung und ohne jegliche Testfahrt zuvor, auf eine auch noch leistungsmäßig sehr unterlegene 250er Suzuki, gestiegen und ist in den Kurven allen arrivierten 250er Göttern um die Ohren gefahren, daß die Kommentatoren kurz vorm Herzinfarkt standen ! Er ist dann auf Podiumskurs noch auf Rang 6 zurückgefallen, weil 10-20 PS nun mal nicht wegzudiskutieren sind und die zuvor Hergebrannten ihn auf der Geraden wieder geschnappt haben

Das wäre dann genau so ein Beispiel wie mit Simoncelli....nur andersrum !!!! Außer das Herr Simoncelli sehr wohl die RSV 4 schon ausgiebig getestet hat !!!!

Alles nur bla bla echt.....Kein Checa, kein Barros, kein Biaggi und wer noch alles fährt dauerhaft um die Top 3 in der SBK WM rum, wird das hier völlig vergessen ???

Nur weil diese Sauerkrautfrisur einmal Glück gehabt hat ? Soll er doch ne ganze Saison dran hängen, dann sehen wir weiter.

Du machst Deinem Namen echt alle Ehre. Willst Du es nicht verstehen?
Es geht darum, das die GPler mit einer MotoGP besser zurecht kommen. Die aufgestiegenen 250er Fahrer gewinnen schön regelmässig MotoGP Rennen, die ehemaligen SBKer nicht. Aber man kann auch sagen, das die ehemaligen GPler auch in der SBK ihre Rennen gewinnen.
Wie auch immer, es ist einfach fakt, das die Fahrer die aus den kleinen GP-Klassen kommen schlichtweg schneller sind.
Schau' Dir Espargaro an, was der auf der Pramac Duc gerissen hat. Und das vergleichst Du mit Fabrizio als der auf diesem Moped sass. Espargaro hat in Misano immerhin die 5. schnellste Rennrunde gefahren, davon war Fabrizio (der ja bekanntlich auch sauschnell mit dem SBK ist) weit entfernt.

Der Clou an der Sache ist, das eine MotoGP zwar aussieht wie ein Motorrad, aber eine ganz andere Baustelle ist als so ein SBK.
Rossi fuhr beispielsweise in Brno rund 4 sec pro Runde schneller als Spies.
4 Sekunden!!!!!
Das ist der gleiche Irrglaube, den viele hier mit den Reifen haben. Die sind alle für manche schwarz, rund und haben ein Loch in der Mitte.

Außerdem ist es dummes Gefasel das der Podestplatz von Simoncelli Glück war, weil dann müsste bei Bayliss damals in Valencia auch von Glück sprechen. Es fiel vor niemand Simoncelli aus, der hat sich den 3. Platz selbst herausgefahren, hat Corser, Rea, Byrne, Spies, Biaggi selbst niedergerungen.

[Diditotalbekloppt]

Bayliss konnte in Valencia auch keiner folgen. Vielleicht Rossi, aber das ist Spekulation, da der sich gemault hat.

Trotzdem bin ich nicht ganz deiner Meinung. Aber das ist ja auch Wurscht.

SBK und GP sind 2 Paar Schuhe. Es mag sein, daß die 250er auf Anhieb besser mit der Moto GP Karre zurechtkommen. Dann aber auch zu behaupten, sie wären in der SBK ebenso besser als die Stamm-SBK´ler hat meiner Meinung nach nicht hin, weil eben 2 Paar Schuhe.

Ich denke, dass mit wenigen Ausnahmen ein Top-SBKler nur selten von einem MotoGPler auf Anhieb geschlagen werden kann und wahrscheinlich noch seltener ein Top MotoGPler von einem SBKler.

Dito

Gruß DD

[Chris]

Top Moto GP Piloten (und 250er), bügeln die SBKler.
Top SBKler, fahren in der MotoGP im Mittelfeld.

Sorry Chris...aber warst du bei dem Posting besoffen ?!

Didi, ich trinke doch nie
Zählt auch ne Gehirnerschütterung?

[Roland]

Bayliss konnte in Valencia auch keiner folgen. Vielleicht Rossi, aber das ist Spekulation, da der sich gemault hat.

Trotzdem bin ich nicht ganz deiner Meinung. Aber das ist ja auch Wurscht.

SBK und GP sind 2 Paar Schuhe. Es mag sein, daß die 250er auf Anhieb besser mit der Moto GP Karre zurechtkommen. Dann aber auch zu behaupten, sie wären in der SBK ebenso besser als die Stamm-SBK´ler hat meiner Meinung nach nicht hin, weil eben 2 Paar Schuhe.

Capirossi und Hayden versuchten Bayliss noch einzuholen, aber gaben dann irgendwan auf, da Capirossi seinen 3. WM-Rang sicher hatte und Hayden durch Rossi's Sturz Weltmeister war.

Ich habe mit keinem Wort behauptet die GP-ler wären besser als die Stamm-SBK. Nur wenn wenn jemand ohne SBK-Erfahrung auf das Podest fährt und das aus eigener Kraft, dann sieht man mal wo der fahrerische Hammer hängt. Ich rede von einem Topfahrer der 250er und nicht generell. Jedes Motorrad hat seine Eigenheiten, allerdings ist anscheinend ein SBK einfacher zu fahren. Das ein SBKer auf eine MotoGP steigt und da einfach mal so aufs Trepperl fährt ist schlicht unmöglich. Erstens weil das Niveau viel höher und die MotoGP wie schon erwähnt eine ganz andere Baustelle ist.