mischungen bei pirelli slick bei den temperaturen

[kawasaki1972]

kann mir da jemand helfen fahre am we am pann und das wetter naja ar....kalt welche mischung vo. hi.könnt ihr empfehlen?
lg mike

[Rudi]

Eher die "härteren" Mischungen (SC4, SC3) , klingt komisch, ist aber so.

[kawasaki1972]

danke dir wenigstens eine antwort....gibts da wo eine temperatur tabelle im netz?

[Pa#4]

Rudi,

oder ein anderer Kompetenter, erklärt mir bitte mal einer, weshalb die Pirellis entgegen aller Erfahrungen bei kalter Streckenoberfläche mit harten Reifen gefahren werden.

Dies widerspricht meiner ganzen langjährigen Erfahrung!

Was ist bei Pirelli hart?

Der 4er?

Beim letzten GEC in Brünn hat in der letzten Stunde die Streckentemperatur stetig abgenommen, man konnte dies auf der Anzeigetafel bei Start/Ziel deutlich verfolgen, und in gleicher Weise verschlechterten sich auch die Rundenzeiten unserer Fahrer.

Hinten haben wir einen SC4 gefahren, der dann ja eigentlich besser haften müsste!

Pa#4

[kawasaki1972]

jetzt kenn i mi glei nimmer aus?

[Lutze]

oder ein anderer Kompetenter, erklärt mir bitte mal einer, weshalb die Pirellis entgegen aller Erfahrungen bei kalter Streckenoberfläche mit harten Reifen gefahren werden.

Dies widerspricht meiner ganzen langjährigen Erfahrung!

Weils Pirelli sind der Carsten wollte das wenn er ganz viel Zeit hat mal erklären, sonst weiß das hier wohl keiner so genau.

@1972 nimm BT003 Typ 3 die gehen immer

[kawasaki1972]

carsteeeeeeeeeeeeeennnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Zahni]

ist bei metzeler genauso: kalt- hart warm -weich von der Mischung her
am Hinterrad!

[Freens]

Naja, eigentlich müsste der Sc3 bei kalten Wetter drauf.
Sc4 soll baugleich mit Metzeler Rs2 sein. Somit theoretisch zu weich.
Aber am Pan kann man recht weiche Reifen fahren, sc4 oder sc2 könnten funktionieren. Ich habe am Pan immer weiche Reifen gefahren.
Warum das so ist, weiss ich nicht. Ich höre immer nur gut zu, wenn sich schlaue Leute an der Rennstrecke unterhalten und gucke nach, welche Mischungen schnelle Leute fahren

[zx10speed]

Ich glaub zwar das ein anderer Carsten gemeint ist, aber egal ich hab das ganze Jahr Pirellis gefahren:

Es ist sehr wichtig Temperatur und Luftdruck - fenster einzuhalten
Bei 70-80 °C sollten vorn 2,2-2,3 und hinten 1,9 - 2,0 drauf sein
Meine persönliche Erfahrung zu den Mischungen:
Über 20 Grad vorn 2 hinten 4
15-20 Grad vorn 2 hinten 3
10-15 Grad vorn 1 hinten 2
unter 10, keine Ahnung.
unter diesen Bedingungen hat bei mir alles super Funktioniert.
Letzten in Oleben sind mir 2 SC4 bei unter 15 Grad dermassen auseinandergefallen, sc 2 guing dann gut.
Es gilt natürlich auch zu Bedenken das es gerade morgens in der Sonne mal 15 Grad sind, aber der Asphalt noch viel kälter ist, dann kann man deneben liegen.
Ich weiss, es giebt reichlich Reifen die unempfindlicher sind, aber ich bin mit dem Gripniveau, Fahrverhalten u.s.w. dermassen zufrieden, dass ich das gerne auf mich nehme mal öfter einen Reifen umzuziehen.
Übrigens gibt es für kaltes Wetter eine alternative:
Metzler Racetec Interact K3, geht für alle Temperaturen, kalt 2,1vorn,1,9 hinten. Ist geringfügig schwammiger im Fahrverhalten, reicht auch noch für 1:34er Zeiten in Oleben, und man ist sicherer als wenn ein Slick kalt wird.
Gruß,
Karsten