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Kettenspannung HILFE!!

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Beitrag von marvin »

Warum sollte eine Original 525-Kette auf ner 600er oder 530er auf ner 1000er keine 10tkm halten ?

Versteh sowieso nicht, was der Quatsch mit den 520er Ketten soll.
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  • Muckel Offline
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Beitrag von Muckel »

luxgixxer hat geschrieben:Ihr fahrt 10tkm mit derselben Kette???? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Ist euch so ein Ding noch nie um die Ohren geflogen??
Wann schmeißt du deine runter(km) ?
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Beitrag von Hinnerck »

Muckel hat die 10tKm wohl nicht auf der Rennstrecke gefahren, oder?
Hinnerck
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Beitrag von luxgixxer »

Meine fliegt spaetestens nach 4000km. Neues Motorgehaeuse Felge und Stiefel sind teurer
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Beitrag von Muckel »

Hinnerck hat geschrieben:Muckel hat die 10tKm wohl nicht auf der Rennstrecke gefahren, oder?
Hinnerck
Ne ich denke so 2500Km davon war ich auf der Renne.
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Beitrag von Briese »

Warum soll ich die Kette runterhauen, wenn sie und auch Kettenrad+Ritzel kaum Verschleißerscheinungen aufweisen???

Ich pflege meine Kette penibel und kontrollier sie regelmäßig und werde sie jetzt nach 18tkm wohl ersetzen (fürs Gewissen), obwohl keine unzulässige Längung (bei 5 Messungen über je21 verschiedene Glieder) festzustellen ist. Man kann das Geld auch zum Fenster raushauen

zur Info: 525er Serienkette (bis jetzt) bei ZX9R, ca. 6tkm Rennstrecke, Erstausrüsterqualität ???
ab 2010 DID ERV
Gruß Briese

Ich boykottiere "made in China"!
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Beitrag von Muckel »

Meine war aber schon fertig und hatte ja auch genaug Km.

Hab jetzt die D.I.D. Zvm2

Solltest eine brauchen...hier hab ich meine bestellt, schnelle Lieferung und wie ich finde gute Preise.

http://kettenmax.de/index.php?cPath=50_ ... 626fa1dfd0
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