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Abbau der Lenkerarmaturen links

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Beitrag von Hajo »

Ich hab den linken Schalter aus reiner Faulheit einfach komplett sitzen lassen.
Gewichtsmäßig gibts andere Problemzonen an bzw. eher auf meinem Mopped :wink:
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Beitrag von 3/4 Gixxer »

@ Hajo

bei mir gibt es (95 kg) auch andere problemzonen :cry:
ich möchte den schalter nur für den fall der fälle nicht opfern!

@Chris

mach ich! baust du dir grad eine maschine auf?
Ich mag meine Yamaha!!
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Beitrag von 3/4 Gixxer »

Jens hat geschrieben:Kupplunsschalter würde ich anklemmen :-))

den will ich auch net wegmachen, aber trozdem danke!
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Beitrag von Chris »

[quote="3/4 Gixxer]@Chris

mach ich! baust du dir grad eine maschine auf?[/quote]

Ja
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Beitrag von Bremsklotz »

Aloha

interessantes Thema :wink:
ich fummel ja auch jetzt an einer K4 rum! :mrgreen:
Erste Probefahrt hat Laune gemacht! :dancing:



Hang Loose
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Beitrag von dude »

was soll das ihr säcke - warum habt ihr schon alle neues material?
der dude macht das schon...
www.moto-racing.de
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Beitrag von Chris »

Wer hat denn ne NEUE Kiste???
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Beitrag von 3._#34 »

Kupplungsschalter kann man auch ganz problemlos überbrücken... dann hat man gar keine Kabelei mehr am linken Stummel!! :roll: :wink:

@3/4 Gixxer: zum Herbrennen musst du erstmal noch ein bisschen mehr fahren... sonst sind ja nicht mal die Reifen warm... :wink: :wink: :wink:
Wie lief's eigentlich für den Robert am WE in o-leben?? Ich hab am Samstag nur ganz kurz seine Frau gesehen... hab aber nicht weiter mit ihr gesprochen... hatte nicht mehr ganz so viel Zeit... :wink: :wink: :wink:
Ganz schön wird's zum Glück nie.
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Beitrag von Bremsklotz »

Aloha
dude hat geschrieben:was soll das ihr säcke - warum habt ihr schon alle neues material?
Hatte sich gerade so ergeben! :mrgreen:
Und neu ist relativ :wink:



Hang Loose
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Beitrag von Hajo »

3._#34 hat geschrieben:Kupplungsschalter kann man auch ganz problemlos überbrücken... dann hat man gar keine Kabelei mehr am linken Stummel!! :roll: :wink:
Das mag stimmen, aber zumindest bei der 1000er K3/K4 hast du dann im letzten Gang nicht mehr volle Drehzahl. Der Kupplungsschalter muß hier in Funktion bleiben oder du baust dir einen manuellen Schalter irgendwo hin, brücken geht nur bei K1/K2 ohne Drehzahlverlust.
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