ich komme gerade vom HH GP-Strecke. Hatte am ersten Tag einen aufgegangen SC2 (Slick) aus Oschershausen drauf der immer brutaler aufriss. Ein Mitzünder gab mir den Tip den Luftdruck hinten auf 2,3 zu erhöhen. Was soll ich sagen, nach 2 Turns sah er wieder aus wie neu. Und das bei weit über 32 Grad Temp.
Am nächsten Tag einen neuen drauf gemacht 2.3 bar rein - auch keine Problem mehr und spürbar mehr Grip. Zugstufe raus alleine hatte keine Abhilfe geschaffen.

Ein weiterer sehr redlicher Zünder (1.47er Zeiten) sagte, dass er auch mit 2.3 bar keine Probleme mehr habe.
Hat eine gleiche Erfahrungen gemacht?