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180er Hinterreifen auf SV650 - Erfahrungen?

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  • Diablo Offline
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180er Hinterreifen auf SV650 - Erfahrungen?

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Beitrag von Diablo »

Hallo Leute,
hat jemand Erfahrungen mit nem 180er Hinterreifen auf ner SV650 K7?
Geht das unkompliziert Umzubauen oder muss man hier ne andere Felge verwenden und Umbauen?
Danke
Diablo (#167)
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  • Stefan2389 Offline
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Beitrag von Stefan2389 »

Servus,
Für nen 180er in der SV brauchst du eine andere Felge (z.B. Bandit) weil die originale dafür zu schmal ist.
hier mal ein Link zum Umbau auf Bandit Felge:
Link

Gruß
Stefan
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  • madhuf Offline
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Beitrag von madhuf »

übrigens ist dann ein 165er-Slick besser für die SV geeignet als die 180er.
Ist handlicher und die notwendige power für den 180er kriegste nie im leben in eine SV reinfrisiert.
  • raino Offline
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Beitrag von raino »

>165er<

Klar die dinger sind super für SV650 ;
Leider wirds diese grösse wohl nicht mehr lange geben :?

180er halt ich auch für übers ziel hinausgeschossen


gruß
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  • Kampfschlumpf Offline
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Beitrag von Kampfschlumpf »

Ein 165er Slick passt nicht so gut auf die 4.5 Felge der 650er.

Bleib bei der Felge und fahr 160er Reifen
z.B. Conti

Obwohl die Auswahl beim 180er größer ist, bringt er mehr Nachteile als Vorteile.
  • raino Offline
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Beitrag von raino »

Dem Hernn Battlesmurf scheint ein wenig Nebulös im Geiste ;
Wie sonst könnte ihm entgangen das hier dem 165er Gummi in verbindung mit 5,5" Felge empfohlen.
Selbiges für breitgummi 180.

Conti baut 160er Slick ?
Dem tut mir neu sein.
Pirelli 160 macht oft stress wegen auflösung.

Von demwegen summasummarum 5,5" + 165er Dunlop.
Hält ewig auf SV650 (z.b 3 Tage Poznan + 2 Tage Osche und anschliessend für 30 teuro´s an Sumo-fahrer verkäufelt. 8) )

Dem einzige Nachteil der 5,5 Zölligen (Suzuki-Felgen) sind das mehrgewicht.

Falls dem Kanten-SV schwinge breiter bauen sollte als deren Knubbeliges gegenstück, würde ich zu Kawa-felgen greifen;
deren `98er Zx6r Alu-teil ist nur 200 gramm schwerer als die Original 4,5" SV Felge und in der E-bucht äusserst günstig abzugreifen.

Dem Link zum SVrider Forum betrefflich ;
Ich bin da seeeehr skeptisch ob das so alles stimmt was dort geschreibselt wurde.


.....apär andererseits ...mit so einer lahmen gurke hat man diesem Forum nach eh nix auf den Kringeln dieser Welt verloren, von daher scheissegal was man da hinten auf die Achse steckselt.

so long
  • troodon Offline
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Beitrag von troodon »

Der 165er Dunlop Slick und Regenreifen past hervorragend auf eine 4,5er Felge
  • raino Offline
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Beitrag von raino »

troodon hat geschrieben:Der 165er Dunlop Slick und Regenreifen past hervorragend auf eine 4,5er Felge

fährt sich halt nur scheissiger und verschleisst schneller als auf der richtigeren 5,5"


halt meine meinung
  • troodon Offline
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Beitrag von troodon »

Kann ich jetzt nicht behaupten
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  • Kampfschlumpf Offline
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Beitrag von Kampfschlumpf »

Dem rainoschen Gedankengefusel kann doch wieder keiner folgen 8)

Ich bin der Ansicht, dass sich der Junge mit dem profilierten 160er Schwarzgummi-Rennreifen erfreuen soll.
Wieso soll er Slick fahren?

Einen Umbau auf 5,5 finde ich ebenso unnötig. Münze er lieber die Penunsen in Nenngelder um und fahre den kleinen Twin ausgiebig 8)

was ein 5,5er Umbau bewirkt sieht man ja an den rainoschen Fahrgepflogenheiten

:lol: :P :wink:
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