
Offizielle Deutsche Endurance Meisterschaft?????
hier könnt Ihr Alles rund um MotoGP; SSP; SBK; IDM u.s.w. diskutieren...
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- Haffi67 Offline
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Moin.
Also wenn es so bleibt war es das wohl mit der "Offiziellen Deutschen Langstreckenmeisterschaft" denn was man sich ausgedacht hat, ist eine Deutsche Langstrecken Challenge-DLC ?!
Wenn dem so ist ! SUPER, was soll man damit, dann kann man auch weiterhin GEC oder die anderen "wilden" Cups fahren.

Also wenn es so bleibt war es das wohl mit der "Offiziellen Deutschen Langstreckenmeisterschaft" denn was man sich ausgedacht hat, ist eine Deutsche Langstrecken Challenge-DLC ?!
Wenn dem so ist ! SUPER, was soll man damit, dann kann man auch weiterhin GEC oder die anderen "wilden" Cups fahren.


- HaWe Köhle Offline
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Mal schaun... DLC ist zumindest erst einmal eine Zusammenfassung und alle Veranstalter sind mit einem Lauf beteiligt. Und der anvisierte Kostenrahmen ist auch okay.... Oder
So könnte es aussehen:
DLC (Deutsche Langstrecken Challenge)
12.06. Bördesprint 6Std Oschersleben
03.07. Conti-Challenge 4Std? (*) Hockenheim
01.08. DMC 6Std Nürburgring
11.09. BikePromotion 6Std Lausitzring
In Hockenheim haben sie ein Sonntagsproblem. 1 Stunde Mittagspause. Ende 18:00 Uhr. Da bekommt man keine 6 Stunden mit Startaufstellung hin. - evetuell dann Samstags?
Preis ~ € 1.990,00 bei 4 x 6 Stunden ~ € 1.750 bei 3 x 6 und 1 x 4 Stunden
max. 3 Fahrer, max. 3 Mopeds Regelement etwa wie Bördesprint.
Alle Temine werde aber erst später wirklich verbindlich, da auf der Motorshow noch DTM und IDM ein wenig "Abstimmungsarbeit" leisten. - Alles ist noch ein grober Entwurf!
Ach ja gewinnen: Die Ansagen sind doch schon mal ganz okay. Mike hat die richtige Antwort.
Ach ja Team62.de kann natürlich auch nicht von dieser Wertung lassen.... Und MSF Sauerland Endurace hat die Termine auch bereits angekreuzt!
So könnte es aussehen:
DLC (Deutsche Langstrecken Challenge)
12.06. Bördesprint 6Std Oschersleben
03.07. Conti-Challenge 4Std? (*) Hockenheim
01.08. DMC 6Std Nürburgring
11.09. BikePromotion 6Std Lausitzring
In Hockenheim haben sie ein Sonntagsproblem. 1 Stunde Mittagspause. Ende 18:00 Uhr. Da bekommt man keine 6 Stunden mit Startaufstellung hin. - evetuell dann Samstags?
Preis ~ € 1.990,00 bei 4 x 6 Stunden ~ € 1.750 bei 3 x 6 und 1 x 4 Stunden
max. 3 Fahrer, max. 3 Mopeds Regelement etwa wie Bördesprint.
Alle Temine werde aber erst später wirklich verbindlich, da auf der Motorshow noch DTM und IDM ein wenig "Abstimmungsarbeit" leisten. - Alles ist noch ein grober Entwurf!
Ach ja gewinnen: Die Ansagen sind doch schon mal ganz okay. Mike hat die richtige Antwort.
Ach ja Team62.de kann natürlich auch nicht von dieser Wertung lassen.... Und MSF Sauerland Endurace hat die Termine auch bereits angekreuzt!
MfG
HaWe Köhle
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#111 Onno Bitter/Kevin Schmitt/Dierk Mester
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HaWe Köhle
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- HaWe Köhle Offline
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Ja, eben. Die (Trainings-)Serie wie "GEC" plus 3 weiter Läufe für die DLC Wertung. Ist doch super!Haffi67 hat geschrieben:Moin.
.... dann kann man auch weiterhin GEC oder die anderen "wilden" Cups fahren.
![]()
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also, ne DLM wäre mir auch lieber !
Mike, ich freu mich drauf !
Jens
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- Rock`n Roll Offline
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kann das evtl. sein daß auch hier wieder die IDM und deren Pool-Zahler etwas ihren Einfluß eingebracht haben damit auch nicht ein Fünkchen Aufmerksamkeit von der IDM abgelenkt wird?Haffi67 hat geschrieben: Also wenn es so bleibt war es das wohl mit der "Offiziellen Deutschen Langstreckenmeisterschaft" denn was man sich ausgedacht hat, ist eine Deutsche Langstrecken Challenge-DLC ?!
- HaWe Köhle Offline
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Nein. Vermutlich hätte der Titel DM mehr gekostet, mehr DMSB, mehr und teuerere Pflichtkommissare. HIer wurde vermutlich wegen der Startgebühren und der möglichen und notwendigen ausverkauften Startfelder ein Zugeständnis gemacht. Vermutlich!Rock`n Roll hat geschrieben:
kann das evtl. sein daß auch hier wieder die IDM und deren Pool-Zahler etwas ihren Einfluß eingebracht haben damit auch nicht ein Fünkchen Aufmerksamkeit von der IDM abgelenkt wird?
Nähere Infos wird die Zeit bringen....
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Gibt es schon etwas zu der Klasseneinteilung zu erfahren ?
Klasse 1 über 950 ccm 4-T
über 750 ccm 4-T/2-Zyl.
2 Zyl. <1000 ccm oder < 160 PS gegen 4 Zyl 1200 ccm 200 PS oder ?
Wird das jetzt was für Profi-Fahrer oder für Amateure kurz vorm Rollstuhldasein.? Soll die breite Masse angesprochen werden oder die Creme de la creme? Gut das es keine Meisterschaft mit entsprechendem Anspruch ( und Kosten ) geworden ist sonst würde man die Fahrer wohl zählen können.
Wie wird wohl das techn. Reglement aussehen ? Was ist erlaubt, was verboten ?
Lassen wir uns mal überraschen. Ich denke es wird 2010 aber für jeden etwas dabei sein. Hauptsache unter gleichen am Gas ziehen können.
Klasse 1 über 950 ccm 4-T
über 750 ccm 4-T/2-Zyl.
2 Zyl. <1000 ccm oder < 160 PS gegen 4 Zyl 1200 ccm 200 PS oder ?
Wird das jetzt was für Profi-Fahrer oder für Amateure kurz vorm Rollstuhldasein.? Soll die breite Masse angesprochen werden oder die Creme de la creme? Gut das es keine Meisterschaft mit entsprechendem Anspruch ( und Kosten ) geworden ist sonst würde man die Fahrer wohl zählen können.
Wie wird wohl das techn. Reglement aussehen ? Was ist erlaubt, was verboten ?

Lassen wir uns mal überraschen. Ich denke es wird 2010 aber für jeden etwas dabei sein. Hauptsache unter gleichen am Gas ziehen können.
Mitglied von betreutem Racen
bist du zu schnell, sind wir zu alt
Moped Show Racing
Rainer Waldorf und Armin Statler
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