Gixxer K7 Umbau

[Nikko]

Hallo,

ich hatte schon berichtet, dass ich meine SC 59 gegen ne Suzi auf der Stecke tauschen werde.

So ist´s geschehen. K7 ist gekauft. SC 59 wird für Sonntagsausflüge benutzt

Nun zu euch.

Ich habe schon soviel gelesen, was man alles machen soll oder auch nicht, dass ich nicht mehr weiss wo was stand und wo man was bekommt oder machen lassen kann.

Hier die Fragen:

- Wo bekomme ich günstig ne Rennverkleidung her
- Was würdet ihr empfehlen auf jeden Fall zu verändern
( Mopped hat Leo 4 in 1 dran, Stahllex)
Fahrwerk will ich erst mal so lassen es sei denn, ich bekomme günstig nen Öhlins oder Wilberts Dämpfer. Gabel bleibt definitiv erst mal so.
- Felgen (PVM?) oder Originale ok. Nebenbei, welche der Originalen K´s passen alle auf die K7?
- Wo kann ich den Motor "abstimmen" lassen (möglichst im Norden- Hannover- oder so)
- Empfehlt ihr nen Powercommander oder was vergleichbares. Wenn ja was.
- Kette, ist da ne 530er oder 520 drauf. Wenn erstere, macht es Sinn ne 520er zu nehmen.
- Übersetzung. Welche empfehlt ihr. ( OK kommt auf den Kurs an, aber dennoch. was geht zu 80%)

Es wäre toll, wenn ihr auch noch andere Vorschläge machen würdet.
Ich weiss, ich weiss, ist sicher schon alles zig mal geschrieben. Dennoch seid so nett und gebt mal Laut. Vielen Dank. Nikko

[Martin31]

Hast PN

[Walnussbaer]

Toller Austausch bisher...ach hoppla, das hätte ich auch per PN schreiben können

[Martin31]

Ich bin kein großer Schreiber und mag diese Seitenweise Erklärungen nicht so.Deswegen ne pn mit meiner Nummer und dann kann ich es besser erläutern

[schinnerhannes]

@nikko

würd im Moment an Deiner Stelle (so lange Du z.B. nicht unter 1,35 min in OSL fährst) folgendes machen:

1. 16-er Ritzel montieren - originale Kette lassen
2. Gabel pro Holm 15 mm Öl auffüllen
3. Rennpappe bei Germa, Fischer oder den üblichen Verdächtigen gekauft
4. mit der Leo auf'm Prüfstand schön abgestimmt

FERTIG !! Das ist günstig u. gut! Originales Federbein funktioniert eigentlich recht ordentlich!
Meine K7 wurde mit original Motor, Leo - volltitan-komplettanlage u. K&N mit 181 PS am Hinterrad gemessen. Zieht schön die Arme lang

Viel Spaß damit - grüße schinnerhannes

[Nikko]

@nikko

würd im Moment an Deiner Stelle (so lange Du z.B. nicht unter 1,35 min in OSL fährst) folgendes machen:
Nee aber da will ich hin


1. 16-er Ritzel montieren - originale Kette lassen
2. Gabel pro Holm 15 mm Öl auffüllen
3. Rennpappe bei Germa, Fischer oder den üblichen Verdächtigen gekauft
4. mit der Leo auf'm Prüfstand schön abgestimmt

FERTIG !! Das ist günstig u. gut! Originales Federbein funktioniert eigentlich recht ordentlich!
Meine K7 wurde mit original Motor, Leo - volltitan-komplettanlage u. K&N mit 181 PS am Hinterrad gemessen. Zieht schön die Arme lang

Viel Spaß damit - grüße schinnerhannes

[rufer]

Die Felgen von der GSX-R 1000 K5 bis K8 sind identisch. Die vordere von den GSX-R 600/750 K6 und K7 ist auch identisch. Weiter gibt es noch diverse kompatible, aber da will ich mich jetzt nicht aus dem Fenster lehnen.

Grüsse
Rufer

[schinnerhannes]

Hi Mathias,

Vorderrad paßt von K1 - K4 auch - mußt nur die Scheiben der SV 1000 nehmen!!

Hinterräder können von K1 - K8 alle gefahren werden.
Passen plug and play!

gruß schinnerhannes

[luxgixxer]

Mach ne Rennpappe drauf und fahr das Ding erst mal original und entscheide dann selbst was du veraendern moechtest weil es dir nicht passt...

[doctorvoll]

Meine K7 wurde mit original Motor, Leo - volltitan-komplettanlage u. K&N mit 181 PS am Hinterrad gemessen. Zieht schön die Arme lang

Viel Spaß damit - grüße schinnerhannes

....wo denn?