Felgen - aktueller Test ( gewicht und trägheitsmoment )

[mr_spinalzo]

http://www.sportrider.com/sportbike_pro ... index.html

interessant sind die fahreindrücke am ende des tests

[Sofatester]

SUPER, Danke ! Der ganze Test ist aufschlussreich.
Auf sowas hab ich schon lange gewartet. Aber sowas wird im Technikbereich in der deutschen Motorradpresse immer seltener, dafür gibt es immer mehr dummes Geschwafel.

[Thommes]

SUPER, Danke ! Der ganze Test ist aufschlussreich.
Auf sowas hab ich schon lange gewartet. Aber sowas wird im Technikbereich in der deutschen Motorradpresse immer seltener, dafür gibt es immer mehr dummes Geschwafel.

genau deswegen habe ich mir seit einiger zeit keine PS-zeitschrift mehr gekauft.....

[Joachim]

SUPER, Danke ! Der ganze Test ist aufschlussreich.
Auf sowas hab ich schon lange gewartet. Aber sowas wird im Technikbereich in der deutschen Motorradpresse immer seltener, dafür gibt es immer mehr dummes Geschwafel.

genau deswegen habe ich mir seit einiger zeit keine PS-zeitschrift mehr gekauft.....

dito

[JK]

SUPER, Danke ! Der ganze Test ist aufschlussreich.
Auf sowas hab ich schon lange gewartet. Aber sowas wird im Technikbereich in der deutschen Motorradpresse immer seltener, dafür gibt es immer mehr dummes Geschwafel.

genau deswegen habe ich mir seit einiger zeit keine PS-zeitschrift mehr gekauft.....

dito

dito

[Sofatester]

Hier mal eine Tabelle mit Umrechnung der Werte aus dem Test in deutsche Maßeinheiten - ohne Gewähr.


http://www.file-upload.net/download-217 ... 9.pdf.html

Sehr interessant das Ganze und so von mir nicht erwartet.

Die PVM 5Y-Mag Räder schlagen die Carbondinger mit Ausnahme des Gewichts des Vorderrads in allen Punkten ! Also beim Gewicht des Hinterrads und allen Massenträgheitswerten !

Und die Lightcon Räder sind zwar schwerer als die Suzuki-Serienteile, aber beim Trägheitsmoment sind sie besser als alle anderen Aluräder, teilweise sogar besser oder auf gleichem Niveau mit den Mag-Rädern und selbst den Dymag Kohlefaserrädern !

Außerdem litten die Lightcon-Räder an der SLC-Beschichtung, die je Rad ca. 454gr. Mehrgewicht bringen soll, wenn ich das richtig aus dem Test übersetzt hab. Racer werden sich aber sicher nicht so einen schwulen Chrom-Look (SLC) bestellen.

[GP503.de_Franz]

@Sofatester

Anhand der Differenzen in der Einheit Trägheitsmoment kann man davon ausgehen, dass diese Messwerte ohne einen montierten Reifen ermittelt wurden.

Ich denke bei einem Test mit Bereifung werden die Testkanidaten wieder deutlich enger zusammenrücken.

Die Messwerte mit Reifen wären wirklich interessant um die Frage nach Aufwand und Nutzen beantworten zu können.

[John`ek]

so ist es .... prozentual werden die Unterschiede bei den schweren reifen nicht mehr so groß ausfallen

[terminator]

Einen solchen Test wünsche ich mir in einer deutschsprachigen Zeitschrift.

Was mich bei Tests auch mal interessieren würde ist die Verfügbarkeit, sprich Lieferzeit dei den einzelnen Produkten. Die besten Teile bringen nichts, wenn man nicht rankommt. Hatte mir vor knapp zwei Jahren PVM-Mags bestellt, später storniert und Marchesinis beschafft. Ob ich von PVM mittlerweile welche bekommen hätte bzw. PVM Rohlinge bekommen hat? Wer weiß...

[Marcus97]

Einen solchen Test wünsche ich mir in einer deutschsprachigen Zeitschrift.

Was mich bei Tests auch mal interessieren würde ist die Verfügbarkeit, sprich Lieferzeit dei den einzelnen Produkten. Die besten Teile bringen nichts, wenn man nicht rankommt. Hatte mir vor knapp zwei Jahren PVM-Mags bestellt, später storniert und Marchesinis beschafft. Ob ich von PVM mittlerweile welche bekommen hätte bzw. PVM Rohlinge bekommen hat? Wer weiß...

Vernünftiges Argument...

Gruss Marcus