`Ne Frage an die Werkstoffspezialisten!

[MRP]

Ich habe hier eine Gussfelge mit eingedrücktem Felgenhorn liegen, die ich gerne richten lassen würde.

Nachdem ich den Pneu runter gemacht hatte, konnte ich im Tiefbett einen Lackplatzer erkennen, an der Stelle an der das Horn eingedrückt ist.

Bevor ich nun ein Fass aufmache und hier Felgen durch die Republik schicke, möchte ich gerne prüfen, ob Materialrisse an der Schadstelle entstanden sind, wo auch der Lack geplatzt ist.

Frage:
Eignet sich dafür eine rot/weiss-Prüfung nach Eindringverfahren?

Gruß Ingo #57

[lenkungsdaempfer]

Na klar, nur vorher den Lack an der Stelle entfernen

[MRP]

Merci!

[Walnussbaer]

Was bringt Dir die Gewissheit, dass keine Risse vorhanden sind, wenn nach dem Richten vielleicht welche da sind?

[MRP]

Habsch doch geschrieben:

Wenn vorher keine Risse da sind, lohnt der Versuch. Wenn doch, oder wenn nach der Richtarbeit Rissen entstanden sind -> Pech gehabt.
Nach der Richtarbeit wird noch mal geröngt.

Gruß Ingo #57

[Pt-Race]

versuchs dan mal, aber ich glaube wenn es zu stark verbogen ist (dulle) wird es brechen , aber wer weiß

[MRP]

Schwerd berichten!

[Roland]

Schwerd berichten!

Versuchs mal beim Köster ( http://www.motorrad-koester.de/50.html )
der hat mir eine vordere Felge gerichtet, die so ähnlich beisammen war wie Deine.... Rundlauf anschliessend besser wie neu...

[Marcus97]

Ich hab für ne eilige Arbeit mal die Leistung der Firma LoLo.at in Anspruch genommen,die waren nachher besser gewuchtet als vorher.Die Schäden an beiden Felgen entsprachen Deiner Beschreibung.Ich hab die Felgen danach noch rund 2 Jahre ohne Probleme eingesetzt.
Versand per Post und retour...[/url]

[SLIDER]

@ Ingo

In dem Fred:
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... highlight=
wurde Positiv von:
Per Nissen, Wolfenbach 1, 54579 Üxheim
gesprochen, der ist doch Quasi bei Dir um die Ecke

Beim Prüfen Per Eindringverfahren, wie erwähnt Farbe entfernen


Gruß Schorsch