Ixil Hyperlow auf RJ15
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- Widdy75 Offline
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...und es wird doch lauter als mit dem originalendtopf!
kennt ihr zb die akkrabrülltüte,das ding wird auch nur anstelle des originalenddibbe montiert!
kennt ihr zb die akkrabrülltüte,das ding wird auch nur anstelle des originalenddibbe montiert!
- Kobajashi Offline
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Hmm, darfst du im Sereinsport die Klappe einfach ausbauen ?
Also ich kann aus meinerrein subjektiven Wahrnehmung von diversen Renntrainings mit Phonmessung sagen das der Endschalldämpfer doch eine Auswirkung auf dei Lautstärke hat. Und ich stell mal die Vermutung auf das bei der ganz neuen R6 der Schaldämpfer nicht zum Spaß länger geworden ist. Und der Schalldämpfer hat qauasi kein internes Volumen zum Dämpfen.
Also ich kann aus meinerrein subjektiven Wahrnehmung von diversen Renntrainings mit Phonmessung sagen das der Endschalldämpfer doch eine Auswirkung auf dei Lautstärke hat. Und ich stell mal die Vermutung auf das bei der ganz neuen R6 der Schaldämpfer nicht zum Spaß länger geworden ist. Und der Schalldämpfer hat qauasi kein internes Volumen zum Dämpfen.
- Decembersoul Offline
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- ThorstenGSXR Offline
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Klappe muss drinn bleiben bei Modellen ab 2007Kobajashi hat geschrieben:Hmm, darfst du im Sereinsport die Klappe einfach ausbauen ?
Nur der Endtopf darf getauscht werden.
Gruß Thorsten
- Decembersoul Offline
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- beast666 Offline
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Widdy75 hat geschrieben:...und es wird doch lauter als mit dem originalendtopf!
kennt ihr zb die akkrabrülltüte,das ding wird auch nur anstelle des originalenddibbe montiert!
Hab ich beim Karl seiner R6 montiert. Hat soundtechnisch überhaupt gar nix gebracht.
- Widdy75 Offline
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die klappe ist im endtopf!!??ThorstenGSXR hat geschrieben:Klappe muss drinn bleiben bei Modellen ab 2007Kobajashi hat geschrieben:Hmm, darfst du im Sereinsport die Klappe einfach ausbauen ?
Nur der Endtopf darf getauscht werden.
Gruß Thorsten
- Decembersoul Offline
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- Widdy75 Offline
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am besten du fährst mit dem seriending und hast deine ruhe bei abnahmen!
leistung bringen die krachtüten eh nicht!
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- Decembersoul Offline
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