Seriensport Finanzieung
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- Deejaykae Offline
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Seriensport Finanzieung
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Moin
mir ist da mal so eine frage hochgekommen wie bezahlt ihr das alles mit der Seriensport sache. Habt ihr Sponsoren oder seit ihr alle groß verdiener oder Lotto gewinner?
KAe
mir ist da mal so eine frage hochgekommen wie bezahlt ihr das alles mit der Seriensport sache. Habt ihr Sponsoren oder seit ihr alle groß verdiener oder Lotto gewinner?
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- Martin Offline
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Mannnmannmann, es ist immer noch Winter...

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- Kampfschlumpf Offline
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Deejaykae,
komisch, dass du gerade Seriensport als Beispiel nimmst. Seriensport ist wohl die günstigste Rennserie, die man fahren kann.
1-Tages-Veranstaltungen
wenig Aufwand
der Renn-Tag kostet 160 Euro (plus Transponder) ...das ist ein super Kurs.
Dazu kommt, dass du kein echtes Qualifying, sondern "nur" freies Training (Dauerprüfung) hast. Somit spart man noch Reifen...
komisch, dass du gerade Seriensport als Beispiel nimmst. Seriensport ist wohl die günstigste Rennserie, die man fahren kann.
1-Tages-Veranstaltungen

der Renn-Tag kostet 160 Euro (plus Transponder) ...das ist ein super Kurs.
Dazu kommt, dass du kein echtes Qualifying, sondern "nur" freies Training (Dauerprüfung) hast. Somit spart man noch Reifen...
Dinner hat geschrieben:Deejaykae,
komisch, dass du gerade Seriensport als Beispiel nimmst. Seriensport ist wohl die günstigste Rennserie, die man fahren kann.
1-Tages-Veranstaltungenwenig zeitlicher Aufwand
der Renn-Tag kostet 160 Euro (plus Transponder) ...das ist ein super Kurs.
Dazu kommt, dass du kein echtes Qualifying, sondern "nur" freies Training (Dauerprüfung) hast. Somit spart man noch Reifen...
Der Tag ist wohl wirklich günstig. Allerdings find ich es nicht sooo günstig, wie an manch anderer Stelle, da man so Fixkosten wie die Anfahrt z.B. nicht auf 2 oder drei Tage aufschlüsseln kann. Also ist immer gut, wenn ein Training davor ist.Dinner hat geschrieben:Deejaykae,
komisch, dass du gerade Seriensport als Beispiel nimmst. Seriensport ist wohl die günstigste Rennserie, die man fahren kann.
1-Tages-Veranstaltungenwenig Aufwand
der Renn-Tag kostet 160 Euro (plus Transponder) ...das ist ein super Kurs.
Dazu kommt, dass du kein echtes Qualifying, sondern "nur" freies Training (Dauerprüfung) hast. Somit spart man noch Reifen...
Ja und das Tolle ist: es ist ja sogar meistens ein Training am VortagSkyver hat geschrieben:Allerdings find ich es nicht sooo günstig, wie an manch anderer Stelle, da man so Fixkosten wie die Anfahrt z.B. nicht auf 2 oder drei Tage aufschlüsseln kann. Also ist immer gut, wenn ein Training davor ist.

D.h. wenn man nur einen Tag fahren will, fährt man nur das Rennen plus Dauerprüfung mit, wenn man wegen der Anfahrt lieber 2 Tage fahren will, fährt man noch das Training am Vortag mit

- ThorstenGSXR Offline
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Oder man fährt halt auch noch die Conti challage am Tag darauf zumindestens in HH und in der LausitzDinner hat geschrieben:Ja und das Tolle ist: es ist ja sogar meistens ein Training am VortagSkyver hat geschrieben:Allerdings find ich es nicht sooo günstig, wie an manch anderer Stelle, da man so Fixkosten wie die Anfahrt z.B. nicht auf 2 oder drei Tage aufschlüsseln kann. Also ist immer gut, wenn ein Training davor ist.![]()
D.h. wenn man nur einen Tag fahren will, fährt man nur das Rennen plus Dauerprüfung mit, wenn man wegen der Anfahrt lieber 2 Tage fahren will, fährt man noch das Training am Vortag mit
Gruß Thorsten
PS Wenn du ein Billiges Hobby haben willst, dann kauf dir ne Badehose und ein Handtuch und geh schwimmen. Spass hat der Vater eines Freundes immer gesagt.