Seriensport 2010

[Decembersoul]

Seit wann heiße ich Frank ??? ..dammich nochmoool !!!

Aber 36 Starter in Klasse 4 bis jetzt ...das kann sich doch sehen lassen


Wieso steht in Klasse 3 ne 1000er Gixxe mit drin ?? Häh ?

[boecki]

darf man vorne und hinten verschiedene marken von reifen fahren beim seriensport?

also vorne dunlop hinten bridgestone zb.

lt. den TB dürfte da nichts gegensprechen

[Jörg#33]

Wieso steht in Klasse 3 ne 1000er Gixxe mit drin ?? Häh ?

Das ist bestimmt der Gleiche den der Kampfschlumpf mal in seiner Oschershausen-Storry drin hatte.

Der ist sogar gestartet in der Klasse.

[slowly]

So wie es scheint, wird die Klasse 7 doch nun interessanter. Wenn die Leistung stimmt, dann wird es in der Saison bestimmt noch mehr!

Und ich komme lieber nach einem guten Rennen mit starken Gegnern als 10 ins Ziel, als mit nur drei Leuten im Kreis zu fahren und am Ende dritter zu werden!


Ich freu mich!

[ring-driver]

Kevin Schmitt heisst der!

Fährt ne 2:10 am Ring (GP-Strecke) mit seiner 600er...

Der fährt doch Sportbike Pokal und net Seriensport oder?

@Daniel
Der war auch am Sonntag beim Doc Sholl
[img]http://shop.falk-creativ.de/_fotos/3.12 ... K_6487.JPG[/img]

urgs, der war gefühlt nicht langsamer als der moser gewesen. Dacht das wär nen idm fahrer

Klasse 7 rockt!!!

der ist auch mal IDM gefahren leider hats nur für eine Saison gelangt

[1000km]

Ich hätte da mal eine Frage!

Was würdet ihr davon halten, wenn wir allen Teilnehmern der Klassen 1-4 in der Lausitz einen Zweitstart in Klasse 6 oder 7 für 100€ anbieten würden?
Das Ganze würde natürlich auch umgekehrt funktionieren, vorausgesetzt die "Open"- Motorräder entsprechen den Auflagen des Seriensports, was aber nur selten der Fall sein dürfte.

Zweitstart würde bedeuten: Nochmal Dauerprüfung (2 x 40min) und ein zusätzliches Sprintrennen.

Achtung: Diese Regelung würde sich aber nur auf je einen Start in den Seriensportklassen und den "Open"-Klassen beziehen.
Starts mit 2 Motorrädern oder innerhalb der Seriensportklassen wären von dieser Regelung ausgeschlossen. Hier muss wie bisher das volle Nenngeld gezahlt werden.

Das Ganze ist noch nicht in trockenen Tüchern, deshalb erstmal die Frage, was ihr davon haltet und ob überhaupt Bedarf besteht!? Auch würde dies vorerst nur die Veranstaltung in der Lausitz und vielleicht auch den Lauf in Hockenheim betreffen.

Viele Grüße
Torsten

[Normen]

Ich hätte da mal eine Frage!

Was würdet ihr davon halten, wenn wir allen Teilnehmern der Klassen 1-4 in der Lausitz einen Zweitstart in Klasse 6 oder 7 für 100€ anbieten würden?
Das Ganze würde natürlich auch umgekehrt funktionieren, vorausgesetzt die "Open"- Motorräder entsprechen den Auflagen des Seriensports, was aber nur selten der Fall sein dürfte.

Zweitstart würde bedeuten: Nochmal Dauerprüfung (2 x 40min) und ein zusätzliches Sprintrennen.

Achtung: Diese Regelung würde sich aber nur auf je einen Start in den Seriensportklassen und den "Open"-Klassen beziehen.
Starts mit 2 Motorrädern oder innerhalb der Seriensportklassen wären von dieser Regelung ausgeschlossen. Hier muss wie bisher das volle Nenngeld gezahlt werden.

Das Ganze ist noch nicht in trockenen Tüchern, deshalb erstmal die Frage, was ihr davon haltet und ob überhaupt Bedarf besteht!? Auch würde dies vorerst nur die Veranstaltung in der Lausitz und vielleicht auch den Lauf in Hockenheim betreffen.

Viele Grüße
Torsten

Verstehe ich nicht ganz Wieso wäre das nicht mit 2 Motorrädern möglich z.b. in Klasse 1 und in 6 für zusätzlich 100 zu fahren??? Wenn es zusätzlich 2 x 20min und Rennen ist...ist es doch egal ob mit dem gleichen oder 2 verschiednen Mopeds, oder?

Und wie stellt ihr euch die Startaufstellung dabei vor??

Und bedenkt auch mal das dann am Feitag noch weniger zum Training ánreisen werden...da findet sich demnächst garantiert gar kein Veranstalter mehr der das Training zur Vorbereitung ausrichtet.

Grüße Normen

[PhilippFR]

Ich finde die Idee super, je mehr Fahrzeit desto besser dann lohnt sich die weite Fahrt für die meisten noch mehr, und 100€ klingen auch fair.

Gruß Philipp

[Rainer K]

Verstehe ich nicht ganz Wieso wäre das nicht mit 2 Motorrädern möglich z.b. in Klasse 1 und in 6 für zusätzlich 100 zu fahren??? Wenn es zusätzlich 2 x 20min und Rennen ist...ist es doch egal ob mit dem gleichen oder 2 verschiednen Mopeds, oder?

Grüße Normen

Ei ganz einfach: es gibt sowiso schon einige Doppelstarter im Seriensport, die mit 2 Motorrädern in 2 Klassen starten und dafür 2 x Nenngeld zahlen.
Damit die nicht auf einmal weniger Nenngeld zahlen betrifft diese Sonderegelung nur "Gelegenheits Doppelstarter zum auffüllen von Startfeldern und der Veranstalterkasse - Lausitz dürfte als Veranstaltung teuer genug sein, also rein vom Nenngeld her sicher nicht kostendeckend.
Und wer denn schonmal da ist, der zahlt auch gerne mal etwas mehr.
(Ich nicht, fahr erst gar nicht hin)

[Normen]

Verstehe ich nicht ganz Wieso wäre das nicht mit 2 Motorrädern möglich z.b. in Klasse 1 und in 6 für zusätzlich 100 zu fahren??? Wenn es zusätzlich 2 x 20min und Rennen ist...ist es doch egal ob mit dem gleichen oder 2 verschiednen Mopeds, oder?

Grüße Normen

Ei ganz einfach: es gibt sowiso schon einige Doppelstarter im Seriensport, die mit 2 Motorrädern in 2 Klassen starten und dafür 2 x Nenngeld zahlen.
Damit die nicht auf einmal weniger Nenngeld zahlen betrifft diese Sonderegelung nur "Gelegenheits Doppelstarter zum auffüllen von Startfeldern und der Veranstalterkasse - Lausitz dürfte als Veranstaltung teuer genug sein, also rein vom Nenngeld her sicher nicht kostendeckend.
Und wer denn schonmal da ist, der zahlt auch gerne mal etwas mehr.
(Ich nicht, fahr erst gar nicht hin)

Wäre aber ...ein ganz klein wenig...ungerecht. Da würd ich mal als permanenter Doppelstarter mächtig Protst einlegen.... - aber zum Glück nicht mein Problem

Grüße Normen