kleiner Bremsflüssigkeitsbehälter

[fireblade_fight]

Hallo, bräuchte mal nen Rat

hab bei meiner SC57 Stahlflexleitungen drangemacht und nen neuen Bremsflüssigkeitsbehälter verbaut (der alte hat sich nach`m Sturz aufgelöst).

So, jetzt hab ich nen kleinen Behälter gewählt, wie bei der Kupplung.
Hab aber festgestellt das beinahe alle Rennbikes nen großen drauf haben (wie auch der Originale mal war).
Mal abgesehen das ich beim Entlüften ständig nachfüllen mußte, kann den ein kleiner Behälter Probleme bereiten was weis ich bei Hitze, Schräglage, ect.
Oder macht das nix aus.

Gert

[Walnussbaer]

Wenn Du hinten bremst wie ein Irrer, dann machts vielleicht Probleme, weil nicht genug Flüssigkeit drinnen ist, um die nachlassende Belagsstärke auszugleichen. Aber normalerweise solltest Du das nicht schaffen...auf der Renne guckt man ja auch grad solche Sachen immer vorm Rausfahren mal nach.

[fireblade_fight]

Wenn Du hinten bremst wie ein Irrer, dann machts vielleicht Probleme, weil nicht genug Flüssigkeit drinnen ist, um die nachlassende Belagsstärke auszugleichen. Aber normalerweise solltest Du das nicht schaffen...auf der Renne guckt man ja auch grad solche Sachen immer vorm Rausfahren mal nach.

Wieso hinten bremsen
ich meinte eigentlich den Behälter der Vorderbremse.

[R O L A N D]

In Hockenheim habe ich an einem !!! Tag mal einen Satz neuer Bremsbeläge fast aufgearbeitet.

Dabei hat sich der Flüssigkeitsstand von Maximum auf höchstens noch 1/4 über Minimum verändert.

Rechne ich das auf 6 Turns um, dann könnte ich mir bei einem zu kleinen Behälter schon mal ein ernsteres Problem (bevorzugt am Ende der Parabolika ) vorstellen. Nicht nur fiktiv, sondern den ganz realen Griff ins Leere, weil der Pott nichts mehr zum Ausgleich des Verschleißes in Reserve hat.

[fireblade_fight]

OK, dann hats damit was zu tun, das große Behälter verbaut werden, wenn die Beläge langsam runter sind, das noch genügend Suppe drin ist, oder?
Könnte es noch andere probleme geben ?

[Jörg#33]

Könnte es noch andere probleme geben ?

Ja, wenn Du dann nachgefüllt hast und neue Beläge drauf machst kannst Du die Suppe wieder absaugen. Evtl. geht Dir bei steigender Temp. die Bremse zu weil die Flüssigkeit sich nicht ganz ausdehnen kann. Dann machst Du einen richtig geilen Abflug.

Ist einfach ungeeignet und gefährlich, also weg mit dem Scheissding

[R O L A N D]

OK, dann hats damit was zu tun, das große Behälter verbaut werden, wenn die Beläge langsam runter sind, das noch genügend Suppe drin ist, oder?
Könnte es noch andere probleme geben ?

Das hast du auf der Renne aber niemals nicht ernsthaft in ausreichender Kontrolle. Oder willst du nebenbei immer auf so´n winzigen Pott schielen? Auf jeder Veranstaltung schlagen Mitzynder auf, die vorne keine brauchbaren Beläge mehr drin haben. Will ich jetzt garnicht den Stab drüber brechen, kenne Zeitnot und Streßdemenz selbst gut genug. Gab aber nicht nur einen Abräumer aus diesem Grund. Wenn sowas schon durchgeht, was nicht durchgehen darf, dann ist ein zu kleiner Bremsflüssigkeitsbehälter auch latent gefährlich.

Ausserdem gibts kein cooles gehäkeltes Verhüterli in so einer mickerigen Größe. Ist halt wie auch in der Apotheke oder am Automaten auch

[Walnussbaer]

Wenn Du hinten bremst wie ein Irrer, dann machts vielleicht Probleme, weil nicht genug Flüssigkeit drinnen ist, um die nachlassende Belagsstärke auszugleichen. Aber normalerweise solltest Du das nicht schaffen...auf der Renne guckt man ja auch grad solche Sachen immer vorm Rausfahren mal nach.

Wieso hinten bremsen
ich meinte eigentlich den Behälter der Vorderbremse.

Ach so. Tja...das würde ich lassen.