wie lange dauert der Abkühlvorgang (Reifentemperatur)

[Skyver]

Laut KLS sind es 1 bis 2 Grad pro Minute, wenn die Felgen richtig (handwarm) durchgeheizt sind!
Ist es eiskalt und stürmig wird es wohl etwas mehr sein.

Je wärmer der Reifen, sprich die Temperaturdifferenz zur Umgebung usw. größer ist, umso schneller die Abkühlung. Soviel sollte jedem klar sein.
Was sagt KLS zu diesen Angaben. Bezieht sich das auf die ersten 10min und ist ein Durchschnittswert?

[Jörg#33]

Laut KLS sind es 1 bis 2 Grad pro Minute, wenn die Felgen richtig (handwarm) durchgeheizt sind!
Ist es eiskalt und stürmig wird es wohl etwas mehr sein.

Je wärmer der Reifen, sprich die Temperaturdifferenz zur Umgebung usw. größer ist, umso schneller die Abkühlung. Soviel sollte jedem klar sein.
Was sagt KLS zu diesen Angaben. Bezieht sich das auf die ersten 10min und ist ein Durchschnittswert?

Da steht ja 1 bis 2 Grad. Das ist ja schon eine gewaltige Spanne und wird wohl nicht für extrem kühle/windige Bedingungen gelten. Hier geht es ja um einen Richtwert. Genau kann das kein Mensch der Welt sagen.

Kann man auf www.kls.de in der Bedienungsanleitung für Reifenwärmer nachlesen.

[lenkungsdaempfer]

Ich kann mir eigentl. nicht vorstellen, daß ein Reifen (der mal 80°C hatte) nach 15min noch 50 Grad hat. Ich würde aus eigener Erfahrung sagen, daß der Reifen dann so gut wie Umgebungstemperatur hat. So fuhr er sich auch. Aber ich kann mich irren. Also testen

[Tead]

Warum stell ich mich denn 15min iwo ohne Wärmer hin?

Unnötige Problematik...

[lenkungsdaempfer]

Warum stell ich mich denn 15min iwo ohne Wärmer hin?

Unnötige Problematik...

Weil es laut Ampelmännchen am Vorstart gleich losginge. Später kam dann raus, das nicht nur Kunststoff sondern auch Öl von der Strecke zu entfernen war
Ich richte meine Abfahrt eigentl. immer so ein, daß ich nicht am Vorstart warten muß, zur Not geht mein Turn dann bloß 19min und nicht 20.

[Marc#7]

Warum stell ich mich denn 15min iwo ohne Wärmer hin?

Unnötige Problematik...

Beim letzten mal am Nürburgring standen wir doch auch bestimmt gute 10min da... lange genug um meinen Slick runter zu kühlen...

[Tead]

Warum stell ich mich denn 15min iwo ohne Wärmer hin?

Unnötige Problematik...

Beim letzten mal am Nürburgring standen wir doch auch bestimmt gute 10min da... lange genug um meinen Slick runter zu kühlen...

Dann hättest du umdrehen und die Reifenwärmer wieder draufpacken können. Die Dame hat uns gesagt das es noch was länger dauert Aber du wolltest es nicht. Oder hätte es sich nicht gelohnt für die 10min?

@Lenkungsdämpfer
Aber was hätte dir denn in dieser Situation das wissen wie schnell Reifen abkühlen, gebracht? Beim ersten einlenken spürt man sofort ob der Reifen noch die richtige Temp hat oder ob er zu kalt wurde

[Roland]

Ich richte meine Abfahrt eigentl. immer so ein, daß ich nicht am Vorstart warten muß, zur Not geht mein Turn dann bloß 19min und nicht 20.

So einfach ist das!
Lieber ein paar Minuten vom Turn verpasst als wegen kalter Reifen abzufliegen. Wenn die Ampel grün ist, hört man's eh...

[Halbschwede]

Beim ersten einlenken spürt man sofort ob der Reifen noch die richtige Temp hat oder ob er zu kalt wurde

Ist es nicht zu spät beim ersten einlenken zu spüren ob die vorderreifen nicht die richtige temp hat?

[Marc#7]

Warum stell ich mich denn 15min iwo ohne Wärmer hin?

Unnötige Problematik...

Beim letzten mal am Nürburgring standen wir doch auch bestimmt gute 10min da... lange genug um meinen Slick runter zu kühlen...

Dann hättest du umdrehen und die Reifenwärmer wieder draufpacken können. Die Dame hat uns gesagt das es noch was länger dauert Aber du wolltest es nicht. Oder hätte es sich nicht gelohnt für die 10min?

Naja, "länger" ist immerhin relativ.