Setup Dunlop

[Tortelli]

Moin,
ich bin dabei von Bridgestone zu Dunlop zu wechseln , aus diesem Grunde würde ich gerne wissen wollen wie sich die Karkassentypen vom Setup her unterscheiden . Der Dunlop hat ja eine sehr harte Karkasse , heißt das er braucht eher ein weiches Setup um zu arbeiten ?

Bünsch ma gespannt

Gruß Tortelli

[-Meyer Kurt-]

Isch auch

[tom3/4gix]

Ufffpasse, dass kann ein Reif**fred werden!

[mr_spinalzo]

Moin,
...., heißt das er braucht eher ein weiches Setup um zu arbeiten ?

Bünsch ma gespannt

Gruß Tortelli

da gibts unterschiedliche meinungen

..... ehr hartes setup

weil mit einem weichen setup, das federbein die ganze arbeit übernimmt.

[Tortelli]

..ich bin heut Nacht punkt zwölwe nackich übern Friedhof gesprungen um hier
ein paar brauchbare Ideen heraufzubeschwören.

Hatschi !!

[-Meyer Kurt-]

War zu dunkel, wir haben nix gesehen.

[Tortelli]

auch nichts gehört ?? Die schwarze Katze die ich mir auf den Rücken gebunden hatte hat ganz schön bambule gemacht.

[Airol]

Bin auch gespannt

[-Meyer Kurt-]

Was für Einstellungen hast du denn schon vorgenommen?

Ich an Deiner Stelle würde die Reifen montieren, und mal 2-3 Runden fahren um zu schauen was passiert.

Und überhaupt, welche Dunlops nimmst du denn, Roadsmart, oder KR ?

[Tortelli]

Alsoooo , zx10r ,Bj.07 , Gabel mit 10ner Federn , hinten Öhlins Bein auch mit ner 10ner Feder ich selbst wiege 66 Kg netto und fahre 1.35 in Osl.

Front ist angehoben , die frage ist doch , arbeitet der Dunlop durch den geringen Luftdruck auch mit einem weichen Setup ???