Bazzaz QS aussetzer

[Halbschwede]

Habe seit über ein jahr ein Bazzaz an meine k9 1000
seit einige wochen habe ich problem mit 5. und 6. gang. der schaltet nicht immer. trots dass ich mein fuss ganz wegnehme vor der schaltung damit ich kein druck aus zufall ausübe
Aber es passiert nicht jedes mal.
Erst habe ich gedacht dass ich vielleicht zu wenig zeit eingestellt habe, deswegen habe ich beide 4. und 5. und 6. gang auf 70 ms gestellt.
Hat leider nicht den gewünschten resultat gebracht. Es passiert nie in 2. oder. 3. oder 4. gang. nur in 5. und 6.

bisher habe ich folgende tips erhalten
der schalter hat verspätung, was das heissen soll habe ich keine ahnung

Manchmal funktioniert er aber gut, der gang geht rein ohne dass ich von vollgas gehen muss. Aber nur manchmal.

Hat jemand tips?

[mr_spinalzo]

hast du die übersetzung krass geändert ?

mach mal eine gang cali. mit der aktuellen software

( evtl. denkt bazzaz du bist schon im 6.gang )

[Halbschwede]

hast du die übersetzung krass geändert ?

mach mal eine gang cali. mit der aktuellen software

( evtl. denkt bazzaz du bist schon im 6.gang )

danke füe den tipps
die übersetzung ich benutze ist schon brutal: -2 und +4
aber dass ist schon lange so

gang calibration? ist es einfach?

[mr_spinalzo]

du must den laptop ran hängen und in jedem gang den cali. butten drücken.
dabei müssen jeweils mind. 3.000rpm anliegen.

[Halbschwede]

du must den laptop ran hängen und in jedem gang den cali. butten drücken.
dabei müssen jeweils mind. 3.000rpm anliegen.

hoffentlich auf ständer und nicht im fahren
aber ist eigentlich komisch , beim suzuki nimmt er nicht signal von der gang sensor?

[Lutze]

du must den laptop ran hängen und in jedem gang den cali. butten drücken.
dabei müssen jeweils mind. 3.000rpm anliegen.

ne muss er nicht, Suzuki hat Gangsensoren.

Du kannst die Kalibrierwerte aber in der Software kontrollieren und weichen sie stark ab dann neu kalibrieren. Da es nur manchmal nicht funktioniert, nehme ich mal an das du nicht kürzlich ein gpack verbaut hast.
Kalibrierung besser bei laufenden Motor kontrollieren und durchführen(Leerlauf reicht). Normal reicht auch einfach Zündung an wenn Probleme sind aber besser mit laufenden Motor.

Den Gangsensor einmal demontieren und die Kontaktstifte und die Feder kontrollieren gibt es auch einzeln als Ersatz beim Suzukihändler. Ansonsten Kontakte säbern und Feder mal etwas dehnen das sie mehr Spannung hat.

[Halbschwede]

du must den laptop ran hängen und in jedem gang den cali. butten drücken.
dabei müssen jeweils mind. 3.000rpm anliegen.

ne muss er nicht, Suzuki hat Gangsensoren.

Du kannst die Kalibrierwerte aber in der Software kontrollieren und weichen sie stark ab dann neu kalibrieren. Da es nur manchmal nicht funktioniert, nehme ich mal an das du nicht kürzlich ein gpack verbaut hast.
Kalibrierung besser bei laufenden Motor kontrollieren und durchführen(Leerlauf reicht). Normal reicht auch einfach Zündung an wenn Probleme sind aber besser mit laufenden Motor.

Den Gangsensor einmal demontieren und die Kontaktstifte und die Feder kontrollieren gibt es auch einzeln als Ersatz beim Suzukihändler. Ansonsten Kontakte säbern und Feder mal etwas dehnen das sie mehr Spannung hat.

danke
werde alles durchgehen

[mr_spinalzo]

...

ne muss er nicht, Suzuki hat Gangsensoren.

...

greift bazzaz bei suzuki auf den gangsensor zu ?

[bt012ss]

...

ne muss er nicht, Suzuki hat Gangsensoren.

...

greift bazzaz bei suzuki auf den gangsensor zu ?

Ja. Einfacher geht´s ja nicht.