Kupplungsprobleme Gsxr-1000 K8 !

[Morten B]

Hallo leute

Habe grade am Oschersleben gefahren und am Samstag ein rennen gefahren, alles gut usw.

Sonntag freies training, aber am 2. runde, am ende der start/stop gerade wird mein kupplung weich, fährt eine runde mehr, das selbe noch einmahl.

Fahre ins pit, entluftung der kupplung, keine luft in die flüssigkeit.

Turn 2: fahre noch einmal die strecke und am ende am start/stop gerade, das selbe passiert wider, der kupplund wird weich, aber nur am ende der gerade ?

Jemand eine erklärung ?

[-Meyer Kurt-]

Was bedeutet weich, wenn du am runterschalten bist, hast du ein pulsieren am Kupplungshebel, weil die AHK trennt.

[R O L A N D]

Oder rutscht das Ding durch?

[Morten B]

Weich ! Wenn der kupplungshebel nür fest ist, die halbe weg, die erste hälfte ist "luft" , wenn Du verstehest was Ich meine.

[-Meyer Kurt-]

Und es ist beim runterschalten?

[XHaga]

Das Problem haben so einige bei K7 K8, Ich habe alles mehrfach gewechselt incl Zylinder und gebrachht hat es nichts, letztendlich habe ich auf Bowdenzug umgebaut, das System vom K5 passt ohne Probleme.
Ansonsten habe ich noch einen überarbeiteten Zylinder vom Lammert liegen
Alex

[schinnerhannes]

Stahlflexleitung für die Kupplung montieren - gut entlüften - gut ist

[Morten B]

Ja es ist nur beim runterschalten, habe quickshift von Pro-Logic.

Habe nie das problem vorher gehabt, habt 1 1/2 jahr mit meine Gsxr gefahren und keine problem

Hab mehrmahls am Lausitz gefahren, im 35-38 graden celcius, überhaubt kein problem und der gerade da ist längere.

Ich fahre 27-29 August zum Brno und will nicht das problem da haben, so muss Ich jetz die kupplung zerlegen oder ist es "nur" luft im system ?

Die kupplung funktioniert einwandfrei, nur nicht am ende der gerade